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蔚来、乐道、萤火虫 三步式宏图计划全公开 特斯拉的三部宏图计划中, 我们最为熟知的就是从数百万级的ROADSTER到百万级的MODEL S/X再到20多万的Model 3/Y。 相对于特斯拉在单一品牌,进行的产品下沉。蔚来则选择了用3个品牌来构建从高到低的市场覆盖。 🚗 蔚来:豪华定位,30万以上,追求高体验用户的首选。 👨‍👩‍👧‍👦 乐道:家庭用户,20多万,极致性价比,共享换电站。 🐞 萤火虫:MINI小车,十几万,品牌调性不减,共享牛屋。 那么蔚来是如何做的呢?蔚来用类似大众模块化造车的思路,打造了模块化的用户体验。 🏢 NIO HOUSE:城市中心的超级体验中心,车主专属俱乐部。 🔋 换电网络:全球最大,三分钟全自动换电。 🛠️ 服务体系:海底捞式服务,全方位保障。 🎨 NIO LIFE & NIO RADIO:生活调性,好玩好听,品牌生活化。 然后蔚来将这些用户体验模块,按照用户需求进行定位组合,便形成了乐道、萤火虫这样的用户品牌。 蔚来这样做,给我们带来了哪些启示? 🔧 技术同质化:软件定义车,硬件壁垒打破,品牌分级新思路。 🚗+🐞 蔚来+萤火虫:类似宝马+MINI,同网销售,以趋同生活方式格调,吸引品牌有共鸣用户,但对车需求不同的用户。 🏷️ 乐道独立销售:类似奥迪与大众的分网销售,核心资源共享,针对用户群不同的需求差异化运营。
最后编辑于 · 2024-06-21
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