主动悬架看来会成为明年性能车都会讲的故事了。 上周五，新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 由保时捷测试车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶，以 7 分 24 秒 17 的成绩在纽北刷新了豪华级燃油车和混合动力车型最快圈速纪录，单圈用时比前代车型更快 5.64 秒。 刷新纪录的新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 搭载的 8 缸内燃机在电机辅助下动力显著增强，而先进的动力传动系统、空气动力学设计和米其林高性能轮胎共同助力了这一纪录的诞生。 搭载 Porsche Active Ride 悬挂的新款底盘系统，确保了车辆在任何路况下都能与路面保持平行，提供卓越的转弯表现和稳定性。 碳纤维空气动力组件通过消除前桥的上升力，极大提升了车辆性能。 与此同时，配备自适应 4D 后扰流板的 Gurney 襟翼，为车辆带来了额外的下压力，进一步优化了空气动力平衡。