评论抽加湿器 | 极氪领克合并你怎么看 11月14日,吉利集团正在整合旗下领克和极氪两大品牌,以明晰品牌定位、理顺股权关系,减少利益冲突和重复投资。此次整合由极氪CEO安聪慧统筹管理合并后的品牌,领克品牌将保留,但团队与战略将与极氪融合,财务和采购团队率先合并。大家对此会怎么看呢? 欢迎把你们的想法看法留在评论区,将于11月15日16点在评论区随机抽取3名幸运儿送出“小花加湿器”
最后编辑于 · 2024-11-14
  • 全部评论83 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

获奖名单已公布:https://www.xchuxing.com/ins/793003

合并更多的是资本游戏,吉利向来是玩资本的好手。这次主要还是控股为主,领克的车子照卖照出,长远看这一步操作应该和未来吉利和沃尔沃之间走向有关。

优势互补,资源共享。大好事!领克有优秀的智能座舱,有多年经营的服务网络,有众多的基础用户;极氪有优秀的底盘和操控,有华为系的智驾团队,有美股投资人的资金,有年轻的朝气活力,有新势力品牌的号召。1+1>2,卷就卷出个新高度!

正确的话全都被小马哥说了,整合品牌,整合渠道,整合资源,避免浪费,这都是好事

当初就不该剥离,听说内部人事斗争很凶呢,极氪上市了拽起来了又要合并。T M D,还我领克ZERO logo!

合并之后应该先把傻狗高管给开了,然后车机智能座舱统一切换flyme

合并我觉得是一件好事,领克之前在操控驾驶方面就积累了很多的好人缘,现在新能源汽车时代,应该优势互补,把极氪的新能源和领克的操控结合起来,提升资源整合能力,且都是一个集团的,内部品牌定位也有重叠,放弃同质化竞争是为王道,也不失为一种智慧!

这是好事情,化繁为简,优化产品线,做更有竞争力的产品

车型太相似,人群定位也相似,就是不知道整合后会不会苦了下面的牛马,岗位会不会减少,如果是两条线独立运行应该也没啥大的影响吧

求一个可爱的加湿器

战略调整,但会不会有点慢了?毕竟船大难掉头。其实银河照抄比亚迪做中低端性价比,领克转型增程插混做个性化运动化,极氪纯电豪华化高端化,把品牌定位路线划分清晰,比随意合并兼并要好,要考虑消费者的情绪,再来几次“一年三改版”似的笑话对品牌伤害太大。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
回到顶部