上篇：《我算是有资格好好讲讲这台车的优缺点了！》 乐道L60提车到现在一共128天了，跑了10000+公里，几乎绝大部分路况我都跑了一遍，这一条动态就把我真真实实的用车感受都记录一下。 外观（中规中矩）：从我个人的角度来说，L60这款车其实算不上“好看”，但在特定角度下它的外形有亮眼的表现，我每次从车后去取车的时候，就觉得它帅的一P！当然正面看其实不咋地，这点我从去年它全国寻展的时候就一直这么认为 空间（全是优点）：在这个车长以及轴距下，比空间我不认为还有哪个同级别车能够比L60空间大的，甚至于体验过L60的空间表现后，总觉得别的车的空间不咋地，就好比新上市的G6/G9。这里留下来的隐患就是，将来我需要降低自己对于车内空间的判断标准，不然换车的时候在车内空间这块会让我很纠结 音响及降噪（也就那样）：这条只针对19寸的L60，20寸没体验过我也不知道。我的车是19寸的，所以路面只要稍微差一些，速度一起来那个胎噪是真的大。至于车内的音响，只能说在这个价位内中规中矩，但是绝对说不上是一个亮点！ 座椅（我看不到优点）：这点不够客观，每个人的身高比例不同，但是我个人对L60的座椅评价比较差，坐垫偏短，按摩功能其实也一般般，但聊胜于无吧。 车机（我看到的全是优点）：我不清楚为什么有人会喷L60车机不好用，我觉得这车机巨好用呀，简约又不失简单，各种功能都能轻易的找到设置入口。虽然它现阶段有时候会“犯傻”，但是出现的概率极低（鉴于我的车），所以我还是很喜欢这套车机的。 整车操纵（一半一半吧）：优秀的转弯半径，使得L60在操控上更加得心应手，同样的也增加了一些擦碰风险（客观的说）。车的悬挂就如我以前说的，前悬马马虎虎，后悬有待提升，特别是低速的横向抑制比较差。制动这块，真的是我最想吐槽的了，我开了10000+公里了，低速没毛病，速度高点再来个紧急制动，我每一次都会惊一下，改款的时候把卡钳换了吧。 智驾（我反正不怎么用）：基本也就高速的时候开一开，堵车的时候实线我就开，虚线开了只会被加塞。我能不能不要我那个5年免费赠送了，换成积分给我吧，甚至可以远程把我这个功能锁了 售后（一般一般）：很多通病或者共性问题，厂家并没有及时的培训到售后体系当中。就比方说我之前的后备箱管路漏油事情，应该就是一个通病，但是我去服务中心的时候，人家告诉我是外在因素影响（雨水之类的），主动点把锅背起来不行吗，我又不会去讹你积分。 补能（看情况）：你要是电区房，或者换电方便，那这车的补能绝对是No.1的。要是不具备前面两点，是靠充电为主的补能方式，除非是家充，不然真的有你受的。我现在随着换电站电池数量的增加，换电补能占比越来越高了，所以一直都挺爽的。 PS：其实充电慢也不是全是缺点，我去外面吃饭，经常就把车丢在充电站里，饭吃完了，刚好电也补的差不多了，又不产生占位费又免去了停车费，这点多好。你要是充电太快，饭都吃不踏实