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看到官方消息后的几点遗憾: 1.没上ar-hud。取消仪表盘换装巨大hud,但是没有一步到位上ar-hud,其实本质上还是液晶仪表盘功能上移到驾驶观测更方便的位置,没有更实际意义上的创新; 2.纯电续航没有实际增加。接下来的比亚迪dmi、吉利雷神、长城的dht-phev还有奇瑞的不知道叫什么的那些个新开发出来的混动系统一定会有陆续新车发布,在纯电续航和油耗等方面比增程系统强,恐怕到时增程车会成为后油车时代的“油老虎”; 3.大天窗无可变天幕(也可能有)。试想一下,马路上,堵车了,你老婆正在第二排喂奶,一个大挂车刚好跟你并排,挂车司机低头刚好能从大天窗看到里边的样子,你难不难受??这个可不是奶爸车应该出错的地方。 4.空间利用率和行车质感有待考证。车是够大了,但是三排和后备箱如何还看不到,利用率一定要特别高,这是奶爸的刚需!行驶品质同理,这个是考验理想工程师功力的,可别像蔚来es8那样,硬件满配,调教欠佳。
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