原创简报

02-25

要向大的目标走去,就得从小的目标开始。

列宁

FF 91 准量产车正式亮相

2 月 24 日,法拉第未来的首款 FF 91 准量产车正式亮相。新车相比此前亮相的 FF 91 来说在车灯方面有所区别,在车顶位置采用了与蔚来 ET7 类似的激光雷达布局。动力方面,FF 91 全系采用三电机布局,最大综合功率可达 1050 马力,0-96km/h 的加速时间为 2.39 秒; 续航方面,NEDC 工况下的纯电续航里程可达 700km。未来几个月内,FF将继续生产制造更多准量产车,用于最终工程验证和认证工作。据悉, FF 91 将会在今年 7 月正式交付。

飞凡汽车公布产品规划

日前,飞凡汽车公布了产品规划图,将在 2022-2025 年推出至少三款车型,并且将覆盖轿车、SUV、MPV 等车型,还要实现销量至少每年 100% 增长。今年除了 R7 之外,还将推出一款全新车型。此前,飞凡 R7 开启了正式预订,摩天轮用户可限时特享(订金 5 倍膨胀)权益,摩天轮席位开启期间支付订金,在支付尾款时抵扣 5 倍订金金额,抵扣金额最高可达 2 万。

欣旺达获理想汽车 4 亿元增资

2 月 24 日,根据欣旺达发布《关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资的公告》,称该公司与理想汽车等多家企业签署了增资协议。根据协议显示,其中理想汽车拟增资 40000 万元。本次增资完成后,欣旺达汽车电池的注册资本将由 508866.66 万元人民币增至 632521.26 万元人民币。本次增资完成后,公司下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达汽车电池的股权比例由 71.5315%变更为 57.5475%。

菲亚特计划 2027 年在欧洲实现电动化

日前,Stellantis 集团在新发布的 2021 年财报中表示,旗下菲亚特品牌计划到 2027 年在欧洲实现全电动化,届时将在欧洲仅推出纯电动车。同时,财报中还披露,菲亚特有望在 2022 年或 2023 年再推出全新的纯电动车。菲亚特总裁奥利维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)曾公开表示,菲亚特的产品阵容将在 2025 年到 2030 年间逐渐变成纯电动车,随着电池价格的下降将尽快把成本低于燃油车的电动车推向市场。

上海发布充换电设施建设通知

2 月 24 日,上海市人民政府办公厅印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知,上述《意见》自 2022 年 3 月 1 日起施行。根据意见通知明确指出,未来上海市充换电基础设施以充电为主,换电为辅,换电重点在出租车等领域高水平应用,充电以自(专)用充电为主、社会公用补电为辅,促进充换电基础设施高质量发展,为新型电力系统建设提供有力支撑,实现人、车、桩、网深度融合发展。

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