李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

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就爱说实话
04-29

现在是明牌战斗?你拿乐道L60来对标毛豆Y是吧,不好意思,我也会出毛豆2,价格18万,碰一碰?

这个价格是比目前吹风的乐道L60价格更低的,看图片好像也是SUV,大家怎么选,等哪个?

【以下是新闻】
据海外媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克确认,品牌旗下全新入门级车型Model 2将于2025年上市开售,其项目名称为“Redwood”。

据悉新车将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作,市场定价将保持在25000美元上下(当前约为18.2万人民币),后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探。

参考网络上曝光的效果图可知,Model 2有两厢和轿跑SUV两种版本,造型设计更为年轻化,不过具体Model 2长什么样,暂时依旧是未知。

此前有外国媒体曝光了一组疑似特斯拉全新入门车型的谍照,航拍图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内,停靠在Model Y旁边的这辆伪装车尾部造型不同于Model Y和Model 3,整车尺寸更小。

可以确认的是,相较于Model 3,Model 2的车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池容量小25%左右,将使用更安全、更便宜的新电池。

乐道L60 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

吴颖
04-27

聊一下乐道 L60 为什么会加入“220V 交流充电口”。

两个原因:
1、大概率不再提供免费换电;
2、结合蔚来补能网络,让用户利用 220V 交流充电网络;

以上是我个人的猜测。

对于加入慢充口来说,是非常好的,而且慢充口的加入必然会让更多两点一线的上班一族在办公室、商圈获得更多的充电支持。另一方面来看,乐道品牌必然就不会提供“免费换电”的支持了,每一次换电除了要支付电费之外,还需要额外付一个小小额度的服务费。

所以,就给用户提供了更多的补能方式。

此外,要知道这款车是 800V 平台的。

能超充、能慢充、能换电。

这不就是终极 BOSS 的解决方案!

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买车一定要上顶配
04-26

昨天在雷总的视频里,李斌不小心爆料乐道L60的能耗好于特斯拉ModelY

根据已知信息,乐道分为60度和90度版本,能耗比ModelY低

猜测,乐道L60的长续航版续航在560km左右,超长续航版在800km左右

长续航肯定是铁锂不会锁电,超长续航版如果是三元锂要看会锁多少,锁的多可能只有750km

生活在大城市里,换电站多的,我推荐长续航,CLTC 560km,日常跑个400多km没问题,即使跑高速问题也不多,再结合可升级大电池,基本无忧

如果比较偏远,第一次买纯电,对续航和补能极度焦虑的,可以上超长续航,750-800km的续航应该治好你的焦虑,而且用baas价格和长续航版一样

乐道L60 李斌称乐道能耗表现优于特斯拉

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