最好骑的共享单车 体验摩拜风轻扬
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现在走在路上见得最多的不是汽车,共享单车才是时时刻刻占据你眼球的一道新风景。摩拜推出一年多以来,目前已经迭代了多款车型,目前有一些在路上我也都已经叫不上名字了。这不,上个月摩拜又在深圳投放了最新的“风轻扬”,号称“史上最好骑”的共享单车。无奈目前“风轻扬”的投放数量还不是很多,新出行在多方寻找之后终于找到了一辆,马上体验一下。


目前摩拜一共投放了多少款车型?

为了让广大吃瓜网友们能更好的理解这篇文章所说的“风轻扬”到底是什么,文章开头还是先来说一说目前摩拜投放在市场上的几个产品。从第一代摩拜经典款到目前最新投放到市场上的“风轻扬”,目前摩拜在市面投放的产品已经多达 5 款,其中包括 2 款“轻骑( Mobike Lite )”和 3 款经典版(第一代经典款、经典款迭代版以及风轻扬)产品。

▲ 摩拜初代经典版单车

▲ 摩拜初代轻骑(Mobike Lite)单车

▲ 摩拜新款轻骑单车

▲ 摩拜经典迭代款

这次最新投放的风轻扬就属于“经典款”系列的其中一款,主要针对了外观、骑行体验以及安全性能等方面做了一系列改进,整车更轻、骑行更省力、刹车距离更短。

▲ 摩拜风轻扬

如何区分风轻扬和经典迭代款?

目前无论是迭代款还是风轻扬,都是基于第一代摩拜经典款来打造的,车架造型基本是一模一样的。第一代摩拜经典款是没有车篮子、并且座椅也无法调节高低的,骑起来也是所有摩拜单车中最吃力,不过目前市面上已经很难看到第一代的经典款了,主要以经典款迭代款以及风轻扬三款车型为主。

▲ 左:风轻扬 右:经典迭代款

风轻扬姐妹款也是在今年开始投放,一样是基于经典款打造。不过增加了车篮、座椅气动调节、铝合金脚撑等,并且车身重量也有所下降,传动比更高,骑行更省力。这款迭代款也被认为是“风轻扬”的姐妹版,此前新出行也已经对它进行过体验,有兴趣的可以点击这里查看:永远相信美好的事情即将发生 摩拜单车风轻扬姐妹版轻体验

▲ 摩拜经典迭代款(风轻扬姐妹版)

▲ 摩拜最新单车风轻扬

最新的这款风轻扬虽然也是基于经典款打造,但在外观上也进行了一些改进,包括增车轮增加了“反光标识”、橙色涂装的面积更大等等,而这两个地方也是辨认风轻扬的地方。此外,在车费用方面,这三款车型都是1元/半小时。

▲ 摩拜风轻扬还是比较好区分的

风轻扬体验:称得上最好骑的共享单车

初拿到风轻扬,我下意识推了一下,的确省力了不少,毕竟“更轻”是风轻扬一大改进的亮点。不过整体车身还是相对较重,抬的话仍然比较吃力。风轻扬采用的是高强度的铝合金车架,粗壮的车架看起来非常结实,对于这种共享单车就应该做的结实才是对自己也是对用户的负责,毕竟你永远无法知道使用它的人会用它来做什么。官方资料显示这种材质的重量是普通的铝合金的 1/3,使用寿命是普通铝合金材料的3倍。


此外车身重量变轻还有一个原因是风轻扬将电机集成到了前轮上,在此前的经典款中,它是将电机放置在传动轴的位置上,这导致传动轴壳体体积变大,增加了车身重量。风轻扬将电机集成到前轮上之后,给传动轴壳体大幅减重,所以你能明显感觉到风轻扬的车身变轻了很多。

▲ 摩拜风轻扬传动轴壳体更薄

▲ 摩拜经典迭代款传动轴壳体较厚

在此前我们体验的风轻扬姐妹款,它座椅新增的气动调节的确非常方便,只需轻轻掰一下卡扣,座椅便会自动上升。到达合适的位置后把卡扣扣上就可以,操作非常方便和快捷。风轻扬虽然也是采用了气动调节,不过调节方式跟姐妹款不一样,外表看起来还是普通的调节方式,但也是有气动的效果,只不过相比之下没有姐妹款那么方便。

▲ 摩拜风轻扬启动调节还是传统的方式,效果不够明显,但增加了刻度线

▲ 摩拜经典迭代款采用的气动调节更加方便

调节好座位之后,跨上车,风轻扬骑起来也轻了不少,不知不觉就可以骑得很快,下坡状态下也能滑行得更远。在此前我是从来不会去选择经典款的,宁愿多走几步去找轻骑版也不愿去骑经典款,因为骑起来实在是有点吃力,不过从风轻扬的体验来看,我是可以去选择它的了。


官方的资料显示,风轻扬虽然跟上一代车型一样依然采用的是轴传动,不过传动比降低了,仅为 1.8,所以骑起来会更省力。不过需要注意的是,传动比变小了,带来的另一个“副作用”便是极速也变低了,在相同的时速下双脚踩的频率也更高。不过在我看来对于摩拜这种定位城市代步的通勤车,一般极速都不会太快,1.8 的传动比能做到相对较好的平衡。当然类似小蓝单车的传动比则设置得太小了,骑不快并且反而会更累。


骑起来省力的另一个原因还归功于车轮辐条的设计,风轻扬车轮辐条接近于垂直于地面,骑行过程中能有效降低空气阻力。风轻扬在刹车方面也有优化,前轮采用的是毂刹,后轮采用的是随动刹,并且采用了隐藏式的设计,让后轮看起来更加简洁一些。


▲ 摩拜风轻扬轮毂辐条角度更垂直于地面 有利于降低空气阻力

▲ 摩拜经典迭代版轮毂辐条角度更大

前两天在体验摩拜风轻扬的时候刚好遇到下雨天,路上多积水路面比较湿滑,有部分风轻扬的后刹车过于灵敏,会比较容易出乎意外,轻轻一刹后轮就容易抱死,非常容易甩尾,这让雨天骑车会变得比较危险。此外,在雨天我不是很建议去骑摩拜的经典款系列,因为后雨挡只能挡到一部分的雨水,遇到积水较多的路段还是有水会甩起来,建议雨天还是骑轻骑系列会更好一些。

▲ 摩拜经典款系列雨挡的范围更小 大雨天建议选择轻骑系列

新出行点评:

平时我骑自己单车比较多,偶尔骑共享单车也是选择摩拜轻骑版,对于经典版的骑行体验还停留在初代摩拜的时候,这次再次体验了风轻扬,它的好骑确出乎我的意料,骑着它上坡脚不酸、气也不喘了,不负“最好骑的共享单车”之名。