新岚图FREE的动力模式中，设置有智能、纯电优先、燃油优先、保电模式四种动力模式。

所谓动力模式就是釆用什么动力源驱动车辆行驶的设置。换言之，就是设置用动力电池驱动，还是使用燃油增程器启动发电机发电驱动。不同的动力模式设置，增程器启动发电机介入时点也会有所不同，增程器启动发电机时点，原则上是以动力电池的电量为触发时点。
一、动力模式与增程器启动时点关系
在相同驾驶模式和相同能量回收设置时，不同的动力模式设置，增程器启动介入时点是不一样的，原则上，增程器启动时点，以动力电池剩余电量为基本阀值。但也会与车辆的行驶速度有关，车辆在高速行驶、爬坡、急加速时，增程器启动时点就会比正常启动时点，提高2-5个百分点。
1、智能
动力电池剩于电量在20%-25左右时，增程器启动发电机介入。

2、纯电优先模式
动力电池剩于电量在13-17%左右时，增程器启动介入。

3、燃油优先
动力电池剩于电量在70-75%左右时，增程器启动介入。

4、保电模式
动力电他剩于电量在80-83%左右时，增程器启动介入。

三、不同动力模式的合理应用
合理应用搭配好动力模式，不仅让驾乘更舒适，还能大大的降低用车成本，别是有免费充电权益的岚友。
1、纯电车
新岚图纯电续航实测，通常不会低于160多公里，因此，在日常通勤使用行驶距离不起150公里，充电条件好时，最佳选择就是纯电优先，可保证始终用动力电池驱动，而不会启动增程器。在此用车场景下，新岚图FREE实际上便是一台纯电车。
2、追求最大续航时
平时我们驾驶新岚图FREE时，为了让续航最大化，降低行车成本，在长途，高速行驶时，最优选择是智能，其次是保电模式，最后才是燃油优先。
3、充电条件方便时
另外，在充电条件方便（如高速、市区内），不考虑时间成本时，动力模式最好还是选择智能，其次是选择燃油优先。因为采用智能时，动力电池电量会始终保持在25%左右，这样可方便随时停车充电。
而燃油优先会让动力电池电量始终保持去70%左右，保电模式则会让动力电池电量保持在80%左右，即使有充电条件，也根本充不了多少电，充电功率13-80%是最大的。因此，无论充电时间还是用车成本都不划算。
4、无充电条件，有外放电需求时
在山区和长途行驶又无充电条件，有野外露营用电需求时，首选就是保电模式，它可让动力电池电量始终保持在80%左右，其次才是燃油优先，它可让动力电池电量始终保持在70%左右。

以上使用方法只是个人见解，仅供参考，还请岚友大佬们指正。

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