从 2023 年开始，原本小众的方盒子市场被众多新能源品牌给做大了，例如坦克 400 Hi4-T 和方程豹汽车豹 5 都在上市发布后取得了不错的销量成绩。

那么本篇文章我们就带大家一起来看看，目前方盒子市场都有什么车型可选。

-宝骏悦也

价格：售价 7.98-8.98 万；

动力形式：纯电；

车身：承载式车身；

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外观方面能够看到，悦也采用了标准的方盒子造型，整车的大线条都是平直设计，过度方面则是较为圆润的设计。

尺寸方面，悦也得长宽高分别为 3381*1685*1721mm，轴距为 2110mm。

尾部能够看到，悦也采用了侧开门设计，这一点很方盒子。由于使用场景和需求的缘故，悦也得后备箱没有外挂备胎，取而代之的则是一块支持选装的屏幕。

内饰方面，悦也采用了简洁的设计风格，屏幕为双联屏组合，方向盘则是三幅式设计。由于空调采用了的是实体调节功能，所以使用起来非常顺手。

动力上，悦也采用了后驱布局，电机峰值功率可达 50kW，最大扭矩可达 140N·m。续航方面，悦也搭载了 28.1kWh 的电池，纯电续航可达 303km。

-奇瑞 iCAR 03

价格：预售价 12.98-18.58 万；

动力形式：纯电；

车身：承载式车身；

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 外观方面，iCAR 03 采用了标准的方盒子设计，整车四四方方的，就连车灯都是平直的线条设计，非常具有辨识度。

尺寸方面，iCAR 03 的长宽高分别为 4406*1910*1715mm，轴距为 2715mm。

尾部能够看到，iCAR 03 同样采用了侧开门设计，在尾门位置由于定位的缘故，并没有配备外挂备胎，而是一个能够承重 10kg 的储物空间。

内饰方面，能够看到内嵌式的仪表设计和一块大尺寸的悬浮式中控屏。车内实体键方面是较少的，只有中控台区域有一个驾驶模式调节的旋钮。

动力方面，iCAR 03 有两驱版和四驱版车型。其中两驱版的电机功率可达 135kW，扭矩可达 220N·m；

四驱版的前电机功率可达 70kW，扭矩可达 165N·m，后电机功率可达 135kW，扭矩可达 220N·m，四驱版车型的电机综合功率可达 205kW，扭矩可达 385N·m。

续航方面，iCAR 03 共配有三种容量的电池包，分别为 50.63kWh、65.69kWh 和 69.77kWh，与之对应的纯电续航为 401km、472km 和 501km。

-哈弗猛龙

价格：售价 16.58-18.38 万；

动力形式：插混；

车身：承载式车身；

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外观方面，哈弗猛龙整体采用了哈弗家族式的硬派式设计，硬朗的线条以及硕大的 LOGO 给人非常硬汉的既视感。

来到车侧，方盒子的造型就一览无余了，平直的线条让整车看上去非常显大，特别是外挂式备胎的加入。

尺寸方面，猛龙的数据是包含了备胎的，长宽高分别为 4800*1916*1822mm，轴距为 2738mm。

车尾方面，新车也采用了非常硬派的设计，也能够看到非常多硬派越野车的元素，如侧开式的尾门、“小书包备胎”等。

内饰方面，新车的内饰设计也是围绕中控横置大屏展开，整体风格也有越野车那种氛围。

动力方面，发动机搭载的是全新一代高热效率 1.5T 混动专用发动机，热效率可达 41.5%，最大功率为 123kW，最大扭矩为 243N·m。

电机方面，前电机峰值功率为 70kW，峰值扭矩为 160N·m；后电机峰值功率为 150kW，峰值扭矩为 350N·m。

纯电续航方面，猛龙一共提供了两种电池包可选，分别是 19.09kＷh 和 27.54kWh 的磷酸铁锂电池包；其中续航分别为 102km（NEDC）和 145km（NEDC）。

-方程豹汽车豹 5

价格：售价 28.98-35.28 万；

动力形式：插混；

车身：非承载式车身；

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外观方面，豹 5 作为一款硬派越野，外形采用了正宗方盒子造型，配合大量平直的线条，看上去十分硬核，当我们也能够看到许多转接处理用的是弧面处理，所以也让豹 5 看上去没有那么犀利。

车侧能够看到一款硬派越野该有的的横平竖直设计，由于是新能源车型，所以能够看到短前后悬的设计，加上豹 5 的尺寸也并不小，视觉效果看上去非常协调。

尺寸方面，豹 5 的长宽高分别为 4890*1970*1920mm，轴距为 2800mm。

尾部方面，相对于车头和车侧来说，豹 5 的车尾是一个比较方正的造型。当然，尾灯算是一个较大的亮点，内部是回字形设计，看着非常有辨识度。

内饰方面，也采用了偏硬核的设计。屏幕方面能够看到有三块屏幕，副驾也是配有娱乐屏的。值得一提的是，挡把是支持上下升降设计的，很有意思。

动力方面，豹 5 搭载了 1.5T 纵置发动机加双电机的组合，其中前电机的功率可达 200kW，后电机的功率可达 285kW，整套系统的功率超过 500kW，能够让豹 5 实现 4s 级的加速。

纯电续航方面，豹 5 搭载了 31.8kWh 的磷酸铁锂电池包，纯电续航可达 125km。

-坦克 400 Hi4-T

价格：售价 27.98-28.98 万；

动力形式：插混；

车身：非承载式车身；

外观方面，坦克 400 Hi4-T 整体造型采用了机能风格的设计。新车前脸采用了大量硬朗平直的线条。前保险杠和轮眉造型颇具力量感，甚至在轮眉上还有着铆钉设计，非常狂野。

车身尺寸方面，坦克 400 Hi4-T 的长宽高分别为 4985*1960*1900mm，轴距为 2850mm。

车尾方面， 坦克 400 Hi4-T 尾部造型也采用了方正的线条，配备尾挂式备胎、棱角分明的后保险杠。此外，新车尾门将采用横向开闭设计，这也是传统硬派 SUV 的设计风格。 

内饰方面，新车延续了坦克家族的内饰风格设计，整体内饰布局兼具硬派风和科技风。细节上，新车配备了 16.2 英寸的显示屏及 9 英寸的全液晶仪表，并且配备有 HUD。 

动力方面，新车搭载 2.0T+9HAT 插混系统，系统综合功率 300kW，综合扭矩 750N·m。

纯电续航方面，新车搭载 37.1kWh 电池组，WLTC 纯电续航里程 105km。 

-猛士 917

价格：售价 63.77-73.9 万；

动力形式：增程、纯电；

车身：非承载式车身；

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外观方面，猛士 917 很好地还原了概念车的设计元素，整体造型有棱有角，就没有一根圆润的曲线，极大凸显了硬汉气质，也让整车有着极高的回头率。

车身尺寸方面，猛士 917 的长宽高分别为 4987*2080*1935mm，轴距为 2950mm。

相比于车头，车侧和车尾会让你觉得略显平淡一点。不过，经典硬派越野车的设计，猛士 917 也拥有，包括了外挂备胎/小书包，以及侧开式后备箱。

猛士 917 整个内饰采用了许多硬派元素的设计，同时又加以电气化的特点，让其看其看起来既硬朗又科技。

动力方面，猛士 917 支持提供纯电和增程版两种动力选择：

• 纯电车型搭载了前双后双四电机组合，系统总功率为 800kW，系统总扭矩为 1400N·m，百公里加速 4.2s；匹配 142.74kWh 电池包，CLTC 续航 505km。
• 增程版车型搭载了 1.5T 四缸增程器，最大功率为 145kW，配合前一后二的三电机组合，系统总功率为 600kW，系统总扭矩为 1050N·m；匹配 200km 的纯电续航里程，综合续航里程达 1026km。  

-坦克 500 Hi4-T

价格：售价 33.5 万；

动力形式：插混；

车身：非承载式车身；

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外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，不过在 A 柱下方新增了插混的专属标识。前格栅采用了密集的镀铬横条布局，看起来很有气势。 

尺寸方面，坦克 500 Hi4-T 的长宽高分别为 5078（包含备胎长度）*1934*1905mm，轴距为 2850mm。

车尾方面，坦克 500 Hi4-T 与许多硬派 SUV 一样采用了外挂备胎的设计。贯穿式的镀铬饰条则进一步增添车尾的细节感。

内饰方面，坦克 500 Hi4-T 整体延续了燃油版车型的内饰设计，14.6 英寸悬浮式中控屏下方还保留了一排实体按键。

动力方面，新车将搭载 2.0T+9HAT 组成的插电式混动系统，电机最大功率 120kW，配备 2.0T 发动机，功率可达 180kW，扭矩可达 380N·m。

续航里程方面，坦克 500 Hi4-T 搭载了一块 37.1kWh 的电池包，拥有 110km （WLTC 工况）纯电续航。 

-极石 01

价格：售价 34.99-35.99 万；

动力形式：增程；

车身：承载式车身；

外观方面，极石 01 的外观有一股浓浓的卫士范，在配合较大的车身尺寸和这个深色的配色，让车辆看上去气势非常足。

车身尺寸方面，极石 01 的长宽高分别为 5050（含备胎 5295）*1980*1869mm，轴距为 3010mm。

最后来看看车辆尾部，拍摄的是没有备胎的版本，能够看到尾部采用了较为简洁的设计，并且也比较有层次感，主要是因为牌照架放在了中间位置。

内饰方面，能够看到极石 01 的整体设计较为简洁，各方面的造型上也都与外观没有什么违和感，融合的算不错。

动力方面，新车采用了 1.5T 增程器，峰值功率可达 115kW；电机方面，采用了双电机，最大功率可达 350kW，最大扭矩为 740N·m；百公里加速时间为 5.5 秒。

续航方面，极石 01 搭载 56kWh 大电池，WLTC 纯电续航为 235km，CLTC 纯电续航里程为 282km；油箱容积为 70L，WLTC 综合续航里程可达 1115km，CLTC 综合续航里程可达 1338km。

-坦克 700 Hi4-T

价格：预售价 46.8-50.8 万；

动力形式：插混；

车身：非承载式车身；

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外观方面，可以看到新车继承了坦克家族的外观设计，偏向于硬派越野风格。

车身尺寸方面，坦克 700 Hi4-T 的长宽高分别为 5090(5113)/2061/1952mm，轴距为 3000mm。

尾部将配备一个全尺寸备胎，尾灯布置在下方，方方正正比较具有力量感。

内饰方面，新车内饰造型和外观明显不是走的同一种设计风格。中控台造型轮廓、各个功能区域的布局与其它坦克车型颇为相似，但通过许多细节的变化以及材质的更改，使得整体的豪华氛围愈加浓烈。

动力方面，坦克 700 Hi4-T 在发动机上用的是自研的 V6 3.0T 发动机，最大功率可达 265kW，最大扭矩可达 560N·m。电机方面采用的是 P2 电机，峰值功率可达 120kW，峰值扭矩可达 400N·m。

续航方面，坦克 700 Hi4-T 搭载的也是 37.1kWh 的三元锂离子电池包，来自长城自己的蜂巢能源。纯电续航可达 100km（NEDC 工况）。

-仰望 U8

价格：售价 109.8 万；

动力形式：增程；

车身：非承载式车身；

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外观方面，仰望 U8 整体造型是一个方方正正的硬派越野 SUV 的造型，给人一种很高大、厚重的感觉。由于发动机的存在，整个前脸并没有采用封闭式设计，而是用了大量的点阵式设计。  

车身尺寸方面，仰望 U8 长宽高分别为 5319*2050*1930mm ，轴距为 3050mm 。需要注意的是 5319mm 车长是包含了尾部书包的数据，去除小书包车长是 5028mm。

尾部造型方面，实拍车是带有小书包的版本，可以看到整个尾部依然是方正的造型，同时备胎罩也是采用了八边形的设计，并且与车身线条相结合，不显突兀。

内饰方面，采用了星环座舱的设计，灵感取自于宇宙星环。空调出风口位于大尺寸中控屏的上方。中控屏下方集成了一排常规的物理按键，车身控制系统的按键也被放置于此。

在动力方面，仰望 U8 搭载了四个独立电机，每个电机峰值功率可达 220kW，系统综合功率可达 880kW；

在续航方面，仰望 U8 搭载了 49.05kWh 的刀片电池，豪华版车型的纯电续航可达 180km，综合续航可以超过 1000km。