平平无奇C10何以更理想

如题，从PPT，到国外车展展车，到国内车展展车，再到门店近距离以及上车试驾，再到交付，一路走来，平平无奇的零跑全球车型C10何以更理想。

自2024的全家桶发布会后，到3月份的第1周结束后 ，零跑C10在总部芯图大厦总店正式迎来线下门店的交付，并且随着时间的推移，将来陆续在全国各地进行大面积交付，上市即交付，零跑全球车型C10说到做到了。

回顾2023年慕尼黑国际车展首日，2023AutoVisionChina年度品牌大奖及全场大奖首度在AutoVisionAwards全球颁奖典礼揭晓并颁发。作为中国汽车品牌首次荣获此奖项，被认为是中国汽车品牌融入国际市场的重要标志。零跑汽车，值得信赖！AutoVision代表着国际汽车及车科技创新营销的前沿水平，在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值，被誉为“汽车届的奥斯卡”。此奖项宛如一尊“小红人”在手，更加坚定了零跑汽车全域自研、做好“高品价比”的信念！以及中汽研“能效之星”认定并获颁“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统等等，C10足以让准车主收获满满的“放心”车。随着零跑在国际获得汽车界如此高之殊荣，平平无奇的首款全球车型C10，首次亮相全球聚光灯，出道即获得汽车之奥斯卡认证，也就成为更理想的“车科技”。

回顾去年的11月17日，零跑首款全球化车型C10在广州车展迎来正式首秀，也是去年年中继慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在国内亮相。当时吸引了一波国同热评，国内外爱车人士，均纷纷前往零跑展台一睹此辆得到国际首肯的全球车球。为以说平平无奇C10更理想了，回顾车展期间，零跑展厅吸引了络绎不绝参观者，其中有几位明显是来自中东或是西亚国家的采购商，当时作为一名车主工程师，联合现场厂家的工作人员，一起用简单的英语进行交流，探讨统一全球审美的C10，是否有可能登录中东国家，或者至少是以学术之名义，进行新能源汽车的技术交流和教学，此时此刻，C10不光是更理想的全球车型，而且还有可能是国家对外文化输出的元素之一，民族工匠，零跑汽车，不虚此名！

平平无奇C10何以更理想的姿态飞进寻常百姓家，就在3月9日的周末，零跑C10首批杭州车主交付仪式在杭州芯图交付中心举办，除了耳熟能详的伴手礼品和茶歇甜点外，以作工作人员一对一为零居上车讲解，更让人兴奋的是，零跑创始人朱江明亲自为现场的首批零跑进行简单而隆重的交付。正是因为在20万以内就可以拥有激光雷达、英伟达Orin芯片，高通8295芯片、4.7米中型SUV、2.8米长轴距、Leap 3.0、CTC 2.0、四域合一技术等等，目前新能源汽车领先一代平台和配置的“硬装”，因此，平平无奇的C10值得成为全球更理想的车型，也显示出作为一名车企的“一哥”，对车主的重视程度，反映出零跑研发团队和上下所有部门，共同努力“智造”出来的新能源汽车成果，得到新零居新用户的认可，扬帆起航，更上一层楼。

平平无奇而又更理想的试驾感受：C10第一眼近距离观看就是C11的兄弟版，而前排双双放平，又似乎比我现款C11更接近家风的使用感，而到了实车试驾后，8295芯片的加持，让中控屏的触屏感来得更迅猛，座椅的包裹性更强更松软，更适合家庭外出特别是长途用车的舒适度。受益于CTC 2.0更高集成度的一体式骨架结构，零跑C10整车扭转刚度高达42500N.m/deg，超越劳斯莱斯幻影及其他百万级豪车，为年轻家庭提供安心守护。试驾过程中，感觉整车更扎实，输出更平稳。因此，整个试驾体验是平平无奇的平稳，也许这就是所谓的六边形新能源汽车吧！

零跑创始人兼董事长朱总立下豪言壮语，零跑全域自研，把品牌溢价拉下神坛，让利于车主，平平无奇C10何以更理想，让零跑成为用户的代工厂！价格屠夫，零跑将继续不负期待。高品价比的零跑，绝不亚于任何新能源同款或是同价的竞品。零跑继续加电，不负用户的期待！