7 月 29 日，吉利通过直播，对一辆验证里程超 30 万公里的银河 E5 耐久测试车进行了电池包拆解，并对一块历经 921 次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。

结果显示，银河 E5 在高温、高寒、高湿等环境下行驶了 30 万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。在完成 921 次的完整充放电耐久测试之后，神盾短刀电池包依然拥有 90.5% 的健康度。

至于吉利的神盾短刀电池在测试时与测试后都经历了什么，其中又有哪些黑科技，新出行带你一文看懂。

- 什么是神盾短刀电池

神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，该电池均实现了技术突破，能量密度达到 192Wh/kg。

相较于此前的“长刀”磷酸铁锂电池，吉利的神盾短刀电池拥有体积小、结构优、隔膜强、涂层好等优点。

首先，相较于传统长刀电池，吉利神盾短刀电池长度仅为 580mm，比 960mm 的长刀电池缩短约 40%。由于长度更短、内阻更小、电芯发热量较小，短刀电池可有效降低本身存在的安全风险。

内部采用湿法双涂层隔膜，柔韧度更佳，在发生穿刺时不容易断裂，且破损孔径小，短路面积小。 氧化铝等耐热涂层，类似在正负极间添加“隔离带”，可以让电池在进行更严苛的针刺时不易收缩，避免发生热失控，隔膜热收缩性能更优。

- 安全性表现

神盾短刀电池的电芯以超国标 8 倍的标准，实现 8 根直径 5mm 的钢针同时穿刺并保持1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时，也是全球首个通过 5.8mm 真弹枪击贯穿试验的电芯，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸。

- 3500 次循环寿命

吉利神盾短刀电池拥有 3500 次完整充放电循环寿命，可安全行驶超 100 万公里。经过拆解测试，神盾短刀电池包完成 921 次完整充放电后（行驶 30 万公里），健康度依然有 90.5%。

寿命长也是因为神盾短刀电池尺寸小、内阻小、电芯发热量低，内部化学反应速度有效减缓，可延长电池寿命。

官方称， 普通家用车 1 年行驶 2 万公里，神盾短刀电池一代电池能服务两代车，全面实现动储一体的解决方案，大幅拓展电池应用场景，充分发挥电池全生命周期价值。 

- 平均充电倍率 2.45C

神盾短刀电池的物理特性决定其内阻更小，同时对材料体系进行优化升级，大幅提升快充性能。 其采用管径更细、长度更长的碳纳米管，使负极连结更紧密，离子传输速度更快。 在电解液中加入成膜阻抗更低的添加剂，减少锂离子的扩散阻抗，使得锂离子更易进入负极。

经过测试，短刀电池 17 分钟从 10% 补充至 80%，平均充电倍率 2.45C。

在低温环境下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，平均领先 8.7%，温度越低、差异越大。经过测试，短刀电池在 -30℃ 温度下，电池容量仍在 90% 以上。

- 高安全性

即将量产上车的神盾短刀电池包重量接近半吨，主要由上盖、结构梁、BMS 电池管理系统、电池模组、下箱体、液冷板、MPP 缓冲泡棉以及底护板几部分组成。

其采用了 CTB 构型，内部电芯与壳体通过结构胶、导热结构胶融为一体，提升整包模态、扭转刚度，整车扭转刚度提升至 31000N*m/deg。

神盾短刀电池包上盖有两层，一层是 PCM 复合材料，还有一层是 DP980 高强度钢。除了具备高结构强度优势，还兼具良好的绝缘耐压、防火隔热和防腐性能。

在用户最关注的底部防护方面，吉利设计了“三明治”结构底护板。三层夹心板 1mm 复合材料 +0.8mmDP980 高强钢+0.6mm 复合材料，含胶层总厚 2.4mm，抗拉强度约为普通钢板的 2 倍，对底部损伤起到有效的防护作用。同时，在电池前部设计有专用电池防撞梁，低于电池 15mm，极大降低正向刮底时对电池包的损伤。

在极端状态热失控情况下，为了确保电池内部的热量可以快速排出，神盾电池使用的2个防爆阀快速泄压，可以保证电池迅速平衡内外压力，最大幅度降低电池爆炸风险。