{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
原创导购
管理
新出行导购 | 期待正式售价 领克 Z10 购买手册
新出行原创 · 导购

领克品牌首款纯电轿车 Z10 在 8 月 15 日正式开启预订,共推出 5 款车型,预售价 21.58 万元起。并且预订订单在 24 小时的时间里也突破了 1 万台,成绩还是比较亮眼的。

那么在领克 Z10 的预订阶段,就让我们一起看看领克 Z10 这五款车型配置当中哪一款车型更值得推荐呢?话不多说,让我们开启领克 Z10 的购买手册!

有关于领克 Z10 的相关体验,大家可以点击下方链接进行回顾:

集运动与舒适为一体 动态试驾领克 Z10

XCX-IC Test 番外篇(7)| 领克 Z10 的座舱表现如何

车界首款潮牌单品?伟健静态体验领克 Z10

一、快速了解领克 Z10

在正式开启对比之前,先让我们对领克 Z10 的外观内饰以及动力参数进行一个快速的回顾。

外观方面,领克 Z10 的设计源于领克的 The Next Day 概念车设计语言,以明日格调的设计理念,彰显领克纯电旗舰腔调,这也算是领克第二代家族式前脸。 

来到 Z10 的车身侧面,能够看到领克 Z10 的侧面设计非常优雅,尾部的溜背设计也恰到好处。

车身尺寸长宽高分别为 5028/1966/1468mm,轴距为 3005mm。

尾部方面,能够看到新车也是采用了与 07 EM-P 相似的尾灯设计,但在细节以及下包围上会略有不同。此外,新车还配备了电动尾翼配置,运动气息拉满。

领克 Z10 这套内饰很有领克品牌的味道,充满着科技感,难怪官方称这 Z10 的内饰设计为星舰智舱,驶向明月,英文是 Flight to moon。 

悬架方面,领克 Z10 采用前双叉臂悬架后集成多连杆悬架。

动力方面,领克 Z10 将搭载 400V 以及 800V 两种电压平台,具体的动力参数以及续航里程方面:

  • 后驱 Pro:基于 400V 平台打造,电机峰值功率 200kW、峰值扭矩 343N·m,匹配 71kWh 电池组,CLTC 续航里程 602km
  • 后驱 Max/智驾 Max:基于 400V 平台打造,电机峰值功率 200kW、峰值扭矩 343N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 766km
  • 后驱智驾 Max:基于 800V 平台打造,电机峰值功率 310kW、峰值扭矩 440N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 806km
  • 四驱智驾 Ultra:基于 800V 平台打造,峰值功率 580kW、峰值扭矩 810N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 702km

 

二、五款车型之间配置差异分析

在快速了解完领克 Z10 的外观内饰以及动力参数之后,接下来就让我们来看到领克 Z10 五款车型之间具体的配置差异体现在哪些地方。

1、后驱 Max 与后驱 Pro 配置差异分析 

首先我们来看到的是后驱 Max 与后驱 Pro 配置差异分析。在售价方面,目前领克 Z10 仅宣布起售价为 21.58 万元起,其余车型的售价就有待正式上市才能揭晓。

在动力系统,后驱 Max 与后驱 Pro 都是配备 400V 快充平台,电机的峰值功率与峰值扭矩都是一致的。

两款车型的区别在于后驱 Max 配备 95kWh 电池组,对应 CLTC 续航里程 766km。而后驱 Pro 配备 71kWh 电池组,对应 CLTC 续航里程 602km。

外部配置方面,像后排隐私车窗玻璃、破晓之光日间行车灯、电动后备箱尾门等配置都是标配的。两款车型的差异集中在四门电吸门以及后驱 Max 可选装主动升降隐藏式尾翼两个配置。主动升降式尾翼的选装价格为 5000 元

在内部配置方面,方向盘加热、NAPPA 真皮座椅、驾驶席/副驾驶席电动 4 向腰托、前排座椅按摩功能、后驱座椅加热/通风/按摩功能、麂皮绒顶棚这几项功能都是后驱 Max 可选装的,而后驱 Pro 版是不配备的。

前排座椅电动 4 向腰托、前排座椅按摩、后排座椅按摩/通风/加热、方向盘加热、以及后排触屏式中央扶手都是包含在舒享座舱套装内的,选装价格为 6000 元

在座舱智能系统方面,即便是入门版的后驱 Pro 版车型都是配备亿咖通·马卡鲁计算平台(V2000A 芯片)以及 LYNK Flyme Auto 车机系统等配置。

两款车型在座舱智能系统方面的差异集中在情绪共鸣 RGB 氛围灯以及 25.6 英寸 AR-HUD 抬头智显这两项配置。而哈曼卡顿 23 扬声器以及 WANOS 全景声这两项配置两款车型都是需要选装的。

在智能驾驶辅助方面,两款车型都是支持 L2 级智能驾驶辅助系统的,不过后驱 Pro 支持选装高阶智驾领航辅助系统,而后驱 Max 版并不支持。

后驱 Pro 版选装高阶智驾套装的价格为 20000 元,涵盖 29 颗智能感知硬件(包含 1 颗超视距激光雷达)以及英伟达 Orin-X 芯片,将支持高速 NOA/城市 NOA 高阶智驾领航辅助以及 APA 智能泊车等功能。

值得一提的是,在目前的预订权益当中,领克 Z10 全系车型都免费选配哈曼卡顿 23 扬声器,而 Max、Ultra 版还免费选配豪华座舱套装,这个套装内包含 NAPPA 真皮座椅以及麂皮绒顶棚

那么在后驱 Pro 以及后驱 Max 两款车型当中,阿迪会更推荐后驱 Max 这款车型。虽然目前还未公布正式的售价,但是从两款车型整体的配置差异来看,预计差价不会太大。更长的续航里程、四门电吸门以及 AR-HUD 等配置都是都是能让用车体验更上一层楼的。

2、后驱智驾 Max 与后驱 Max 配置差异分析 

第二个部分我们来看到的是后驱智驾 Max 与后驱 Max 配置差异分析,两款车型最主要的差异在于智驾能力

根据现阶段的配置来看,后驱智驾 Max 版配置高阶智驾领航辅助系统,而后驱 Max 并未配备,但具体的感知硬件数量目前还未公布。

动力系统方面,后驱 Max 与后驱智驾 Max 都是配备 400V 快充平台,电机峰值功率 200kW、峰值扭矩 343N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 766km。

在外部以及内部配置方面,两款车型整体的配置都是一致的,驾驶席和副驾驶席座椅分别支持电动 8 向以及电动 6 向调节、前排座椅配备加热/通风/记忆功能。

领克 Z10 前排座椅

总的来说,在后驱智驾 Max 和后驱 Max 这两款车型当中,阿迪会更推荐后驱智驾 Max 版, 毕竟一套高阶的辅助驾驶在高速通勤中还是能减轻驾驶者不少的负担。其实这两款车型所面向的用户还是非常清晰的,有高阶智驾需求的小伙伴就选择后驱智驾 Max,没有高阶智驾需求的小伙伴选择后驱 Max 即可。

3、后驱智驾 Max(800V)与后驱智驾 Max(400V)配置差异分析 

第三个部分让我们来看到两个后驱智 Max 版车型之间的配置差异分析。这两款车型最主要的区别便在于动力系统方面,其余配置基本都保持一致。

在动力系统方面,后驱智驾 Max 版拥有 400V 快充平台以及 800V 超快充平台两个电压平台,对应的动力参数也不一样,具体的动力参数方面:

  • 后驱智驾版:基于 400V 平台打造,电机峰值功率 200kW、峰值扭矩 343N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程 766km
  • 后驱智驾版:基于 800V 平台打造,电机峰值功率 310kW、峰值扭矩 440N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程 806km

在外部配置方面,两款车型最主要的区别在于 800V 的后驱智驾 Max 版可选装都市天际线幻彩 RGB 灯带,选装价格为 5000 元。根据官方资料显示,该灯带集成 414 颗 RGB LED 灯珠,可呈现 256 种色彩,前后共长达 3.4m。

在内部配置方面,两款车型的配置保持一致,均配备真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅加热/通风/记忆等功能。

领克 Z10 方向盘

在座舱智能系统方面,两款车型均配备情绪共鸣 RGB 氛围灯、车载 5G 网络、Flyme Link、Carlink 等配置。

领克 Z10 15.4 英寸中控屏

虽然目前领克官方还未公布 800V 平台以及 400V 平台具体的补能效率,但相信配备 800V 超快充平台的后驱智驾 Max 会拥有更快的补能效率。总的来说,在这两款车型配置当中,对于补能效率有要求的小伙伴可以选择 800V 的后驱智驾 Max 版,对于补能效率并没有太看重的小伙伴则可以选择 400V 的后驱智驾 Max 版。

4、四驱智驾 Ultra 与后驱智驾 Max 配置差异分析

最后让我们来看到四驱智驾 Ultra 与后驱智驾 Max 配置差异分析,两款车型的差异主要集中在动力系统、底盘系统以及内部配置三个领域。

在动力系统方面,两款车型都基于 800V 超快充平台打造,并且都配备 95kWh 电池组,具体的动力参数以及续航里程:

  • 后驱智驾 Max:电机峰值功率 310kW、峰值扭矩 440N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 806km
  • 四驱智驾 Ultra:电机峰值功率 580kW、峰值扭矩 810N·m,匹配 95kWh 电池组,CLTC 续航里程 702km

在底盘系统方面,四驱智驾 Ultra 是全系唯一配备双腔空气悬架、CDC 连续可调电控减振系统以及四活塞卡钳的车型。

空悬最低姿态

轮胎方面,四驱智驾 Ultra 配备 255/40 R21 的轮胎,搭配马牌轮胎。

21 英寸光切轮毂

值得一提的是,四驱智驾 Ultra 还是五款车型当中唯一支持选装低风阻轮毂的车型。

而其余四款车型是标配 19 英寸星辉轮毂搭配优科豪马轮胎,轮胎规格为 245/50 R19。选装 21 英寸光切轮毂的价格为 6000 元。

19 英寸星辉轮毂

在外部配置方面,四驱智驾 Ultra 标配都市天际幻彩 RGB 灯带以及主动升降隐藏式尾翼,而后驱智驾 Max 版选装这两项配置的价格均为 5000 元

在内部配置方面,四驱智驾 Ultra 标配方向盘加热、驾驶席/副驾驶席电动 4 向腰托、前排座椅按摩功能、后排座椅通风/加热/按摩功能,这几项配置后驱智驾 Max 版选装价格为 6000 元。而前排座椅延展电动调节则是四驱智驾 Ultra 版独享的配置。

领克 Z10 二排座椅

那么在后驱智驾 Max 与四驱智驾 Ultra 这两款车型当中,虽然价格还未公布,但是阿迪还是会更推荐后驱智驾 Max,虽然四驱智驾 Ultra 独享双腔空悬以及 CDC 连续可调电控减振系统等配置,但是后驱智驾 Max 版峰值功率 310kW 已经能满足大部分用户的日常用车需求了。

而四驱智驾 Ultra 标配的前排座椅按摩,后排通风/加热/按摩等配置也是可以通过选装的方式获得。当然,对于性能以及驾控有追求的小伙伴来说,四驱智驾 Ultra 会更适合你们

三、现在下订可享哪些权益

在预售权益方面,领克 Z10 可享受 5 重权益。

  • 至臻乐享礼:赠送价值 10000 元哈曼卡顿“23 扬豪华音响包”
  • 豪华进阶礼(仅限 Max 以及 Ultra 版车型):赠送价值 8000 元“豪华座舱套装”(包含 NAPPA 真皮座椅和麂皮绒顶棚)
  • 悦享补能礼:赠送价值 4999 元领克曜石充电桩兑换券
  • 挚爱宠粉礼:赠送价值 2900 元领克定制手机抵扣券
  • 舒享夏日礼:赠送价值 2500 元龙膜太阳膜兑换券

四、领克 Z10 有哪些选装包

最后一个部分,让我们来看看领克 Z10 都有哪些选装包。

-23 扬豪华音响包(价格:10000 元):

价值 10000 元的哈曼卡顿“23 扬豪华音响包”在预订阶段全系都是都是免费赠送的。

-豪华座舱套装(价格:8000 元):

Max 以及 Ultra 版的预订用户可以免费获得价值 8000 元的豪华座舱套装,包含 NAPPA 真皮座椅以及麂皮绒顶棚。

-主动升降隐藏式尾翼(价格:5000 元)

领克 Z10 的主动升降隐藏式尾翼可手动/自动打开关闭。当车速 >70km/h 时,尾翼自动展开 15°,当车速 <30km/h 时,尾翼自动手折。

-舒享座舱套装(价格:6000 元)

舒享座舱套装包含前排座椅电动 4 向腰托、前排座椅按摩、后排座椅通风/加热/按摩、方向盘加热以及后排触屏式中央扶手。阿迪个人觉得这个选装包还是值得选的。

-都市天际线幻彩 RGB 灯带(价格:5000 元)

都市天际线幻彩 RGB 灯带仅有 800V 的后驱智驾 Max 版车型支持选装,而四驱 Ultra 版则是标配。

-高阶智驾套装(价格:20000 元)

高阶智驾套装仅有后驱 Pro 版支持选装,包含 29 颗智能感知硬件(包含 1 颗超视距激光雷达)以及英伟达 Orin-X 芯片,将支持高速 NOA/城市 NOA 高阶智驾领航辅助以及 APA 智能泊车等功能。

但需要注意的是,高速 NOA 以及 APA自动泊车将上市即交付,而城市 NOA 将在后期通过 OTA 的方式逐步开通

-21 英寸光切轮毂(价格:6000 元)

除了四驱智驾 Ultra 版车型标配之外,其余四款车型都支持选装搭配马牌轮胎的 21 英寸光切轮毂。

-外观配色(价格:2000 元)

目前领克 Z10 共拥有六款外观配色,「流体灰」以及「极夜黑」两款配色为免费的配色,而「晨曦蓝黑」、「流体灰黑」、「曜日银黑」以及「朝霞红黑」四款双拼色的选装价格均为 2000 元。

作者结语 ... /

以上便是领克 Z10 购买手册的全部内容,目前已公布的差异配置主要集中在动力系统、底盘系统以及智能驾驶辅助系统这三方面,而外部以及内部部分差异化的配置还可以通过选装包的方式获得。需要注意的是,以上的差异配置分析为预订时期的分析,标准版配置表将会在领克 Z10 上市后公布,阿迪也将持续关注,看看标准版的配置表与目前发布的配置表有何大的差异。

虽然目前还未公布车型具体的售价,但从整体的配置来看的话,阿迪会更推荐 800V 的后驱智驾版车型。高阶的智能驾驶辅助系统、更快的补能效率以及全系最长的续航里程都能在提车后获得更好的用车体验。

在领克 Z10 所在的细分市场当中,已有的极氪 007、小米 SU7 以及特斯拉 Model 3 等车型都是强有力的竞争者,在未上市的选手当中,极越 07 则是虎视眈眈。

而领克 Z10 应对竞争激烈的市场则是采用双电压平台的策略,400V 以及 800V 双电压平台能很好的满足不同的用户需求,并且能将价格进一步下探。

至于售价方面,目前释放的 21.58 万元起的预售价其实能看出领克的诚意,但是领克 Z10 的同门师兄极氪 007 前不久迎来的 2025 款车型的上市,20.99 万元的起售价标配全栈 800V 高压平台,双英伟达 Orin-X 芯片以及激光雷达等配置。而领克 Z10 21.58 万元的入门车型仅为 400V 平台,并且也没有标配高阶智驾的能力,所以阿迪预计领克 Z10 最终的起售价会下探到 20 万元以内。

当然,有关于领克 Z10 的消息,我们也将保持持续关注。最后,就让我们一起期待一下领克 Z10 最终的上市价格以及后续的市场销量表现如何吧!

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧