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开着MONA M03山西行
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我是8月14盲订,上市当晚价格超出自己预期,随后赶紧在第二在去店里看了实车,约了试驾,试驾完最担心的悬架问题,试驾后感觉车子调教的很好,没有网上说的那些担心,随后转大定,29号上午锁单,然后就是一直焦急等待中,9.18号交付通知我车子到了,当天把能办的手续提前办了,9.19提车过程非常顺利,总共也就一个多小时,交付中心的工作人员很好,包括一起验车,功能讲解都特别好,赶上国庆就想开电车回山西老家一趟,去之前一直担心假期充电问题,下来说下假期期间的使用感受。

我是9.30号下午在小鹏自营充电桩充满电,从29%—100%不知道为什么订单显示是99%,电车是真省啊,小鹏的积分可以抵,还不花钱。

上高速开了不到200公里,赶上大堵车,堵了一个多小时,实在难受,赶第一个服务区想着充电吃饭休息,结果大排队,等了有一个多小时才充上,可能大家都是被堵的难受,所以选择了这个服务区,有点失误,赶下一个就好了,因为赶时间,加上电也多,后面排队的也多,没充多久,充到了90%就走了。

随后继续赶路,今年山西旅游确实火了,往年过节我开车回家很快的,今年走一段就堵一段,原计划凌晨三点到家,结果堵到四点多刚到临汾,实在累了,就在服务区睡了一小会,正好充电桩也不排队,50分钟充满加上小睡,起来就继续赶路了。

终于在早上七点多进家了,到家反而不觉得困和累了,家是一辈子的港湾,爸爸妈妈早早做好饭等着我,既幸福又感动。

三次充电费用:39.2(积分抵免)+39+55.45=133.65,电车是真省啊。

院子里正好有插座,就想着试试刚买的随车充(倍思3.5KW),怎么说呢,速度肯定是慢的不行,但是也确实方便,适合回老家在院子里慢慢充,功率保持的还可以一直。

下面说下返程,返程有了来时的经验,就规划到临汾正好是中午,然后找了一家临汾有名的牛肉丸子面,附近几百米正好有个大型充电站,中午还便宜,赶到时快12点,充上电去吃了饭,回来走到车跟前时正好充满电,一切都是那么的刚刚好!充了44度电才26,太香了这也,我说的是电费。牛肉丸子面哪都好,就是太辣了,还要的微辣,都受不了了,平时我还算能吃辣的,建议大家根据自己情况选择辣度。

吃饭的时候接到朋友信息,想去平遥古城玩,正好我也路过,就约好他从石家庄出发,我从临汾出发,古城集合,我离的近,到的比较早,朋友订的酒店这停车场是太好了,快慢充全有,又是那么的刚刚好,走时直接充满,路上不休息就可以直接到石家庄喽!

逛吃逛吃,第二天早餐前充上,早餐吃完也充满了,然后去古城继续逛了逛,下午启程回庄,返程花费就更少了。

返程充电费用:26.41+26.69=53.1

最后给大家看下这次总计里程和能耗,话不多说,直接上图。

走时小计清零了
这是今天早上挪车时拍的,能耗确实低,不过实际路上碰到多次堵车

对了,昨天回来路上有个显示BUG,给我整蒙圈了。大家有遇到过这情况吗?

我开了280多公里,电量掉了一半,但是电耗这显示百公里2.8

最后总结 一下,小鹏MONA M03这车总的来说在这个价位家用车,性价比还是有的,能耗管理和智能化做的不错,智能预估续航我比较喜欢,根据自己和驾驶习惯算出来,比较真实,高速开巡航也比较省劲,在老家院子里连着家里的WIFI,躺车里看电影睡觉也很舒服,椅子能放的角度很大,总体比较满意。

下面说几个我自己认为要注意的点:

1.底盘太低,这次托了好几次,在县城的地库出地面,或者稍微有个坑,托了有三次吧,大家还是要多注意;

2.行车记录仪不能通过比如WIFI和手机互联下载,只能在车上看,这点不方便;

3.车载导航,给我导错了好几次,比如在临汾,我应该在高架,导航让我下桥,走了一路辅路最后还是到的主路的口,无语的我;

4.可下载适配的软件不多,尤其是导航软件,强烈建议鹏厂上高德或百度,这车载导航错的机率大;

5.就是那个能耗显示 ,不知道是什么原因,锁车闭电后再启动还是显示那段是2.8,我得开多省啊😇,可是电明明掉了一半的。

6.那个慢充预约充电功能,我走时前一晚设定的是12点启动充电,幸亏我凌晨3点多醒了,发现手机APP显示在充电,但实际没充进去,我又跑到院子里重新拔插了一次,差点让我第二在赶不到规划中的临汾。不知道是我不会用,还是出BUG了。

7.打开酷狗听歌,再用小P还是切回QQ音乐了,但网易云音乐没事,我看了杨光有一次解答问题提到QQ和网易云都是官方适配的,可能是这原因吧,不过不影响什么,我平时基本网易云音乐。

8.然后就是我每次倒车,总会碰到空调开关,然后空调就启动,我得再熟悉熟悉位置,避免这问题,经常一打方向,手就碰到滚轮,空调就启动了。

以后还会持续更新使用感受,希望M03越来越好,功能越来越完善,最好加上高速智能领航,带自动超车那种,哈哈。

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