近日，吉利发布的新一代神盾短刀电池与雷神EM-i超级电混技术，引领新能源技术潮流，非常荣幸受新出行邀请前来品鉴吉利在深圳的这场技术盛宴。

吉利汽车“新一代动力电池及电混系统技术分享暨银河星舰7EM-i媒体沟通会——深圳站”成功举办。此次活动给我们的震撼还是挺多，比较系统地深入了解吉利新一代动力电池的技术原理与路线，发现吉利在动力电池和雷神超级电混技术的相关领域一直深入研发，打磨更先进、更易用的产品。

作为吉利“智能吉利2025”战略的核心成果之一，神盾短刀电池与雷神EM-i超级电混技术的量产上车，标志着吉利已经构建了全球新一代的智能电动技术体系，不仅彰显了吉利在新能源汽车市场的领先地位，更让星舰7 EM-i成为行业瞩目的焦点。

期间，吉利新一代动力这些创新技术不仅在动力电池安全、电混系统安全等方面拥有代际领先的技术优势，更是通过了严苛的挑战与实验，包含动力电池的测穿实验也完美通过，这样安全的产品为吉利新能源汽车产品注入了强大的竞争力。

神盾短刀电池作为吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上均实现了技术突破。其电芯通过了中汽中心“8针同刺”与真弹枪击测试，展现了卓越的安全性能。

全面优于传统长刀电池。神盾短刀电池的长度缩短了40%，厚度增加了35%，使得内阻更小，电流产生的热量更少，温度不均匀程度降低，从而提高了单体电池的一致性与安全性，并减缓了内部化学反应速度，延长了电池寿命。

同时，该电池还支持超快充电，17分钟即可补充至80%电量，显著提升了用户体验。在低温环境下，神盾短刀电池同样表现出色，确保了新能源汽车在极寒环境下的续航里程。

此外，吉利这次带来的雷神EM-i超级电混则是吉利基于高性能电混技术体系开发的新一代电混系统。该系统区别于EM-p系统，以超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品质电混五大优势，为用户带来了全新的电混体验。

其中，热效率高达46.5%的专用发动机，使得搭载雷神EM-i超级电混的车辆在节能方面表现出色。实测数据显示，搭载雷神EM-i超级电混的测试车极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗仅为2.62升。

同时，全球首搭的碳化硅升压模块和P3电机功率的升级（ P3电机功率升级到160kW ）， 配合神盾电混专用电池 ，进一步提升了车辆的驾驶性能和节能体验。而且，雷神EM-i超级电混还采用了全球首创的混动安全冗余专利技术，确保了车辆在任何部件失效的情况下仍能正常驱动，提高了车辆的安全性和可靠性。

这次最后出场的就是银河星舰7 EM-i，作为吉利银河基于GEA新能源专属架构打造的首款电混SUV，正是神盾短刀电池与雷神EM-i超级电混技术结合的典范。

该车型在安全、节能、空间、驾控和智能五大方面树立了价值新标杆。其搭载的神盾短刀电池和全球领先的动力超额设计，确保了车辆在任何情况下都不会发生动力丢失。

同时，雷神EM-i超级电混专用发动机和AI智慧能量管理系统的应用，使得银河星舰7EM-i在节能方面表现出色，实现了同级最低3.75L/100km的油耗和综合续航达1420km的卓越表现。

随着新能源汽车市场的快速发展和竞争的日益激烈，吉利在新能源领域的战略布局和技术创新显得尤为重要。

整个车内的空间还是蛮大的， 拥有A级SUV的最宽敞空间。 大五座，座椅包裹度、舒适度相当不错。 得益于GEA原生架构的正向研发优势，该车型实现了同级第一的84.3%超高长度“得房率”和同级最大3.3m²透光面积。

此外，该车型还配备了34处巧思储物空间和超大可变后备箱空间等实用设计，满足了用户对于空间的多样化需求。 而且整车简洁，设计相当合理，车机也采用了最新的Flyme Auto车机系统，与魅族的手机可以形成车机互联，快速秒连Flyme Link。

整车的人机交互和设计还是相当不错， 实现了车机端、手机端、云端的三端顺畅丝滑的无感融合体验。这一创新设计不仅提升了车辆的智能化水平，也为用户带来了更加便捷、智能的驾驶体验。

随着新能源汽车市场的快速发展和竞争的日益激烈，吉利汽车在新能源领域的战略布局和技术创新显得尤为重要。 吉利不仅向业界展示了其在动力电池安全和电混系统技术方面的最新成果，更传递了其对于新能源汽车产业发展的坚定信心和决心。