从我毕业开始，基本都是开的德系车，从15款1.8T迈腾，17款2.5T途昂，到16款3.0T Q7（二手），21年跟家里人买的高8GTI，所以我对车的驾驶质感（尤其是底盘质感）有一定要求，我不知道专业术语怎么去描述，我说说自己的感觉，我喜欢底盘很整，过井盖回弹有韧性，干脆，飞坡后能迅速拉住车身的感觉，过弯时侧向支撑足，给我更强的信心，所以或许从这里开始就注定了我与free318的缘分。
说到为什么换车，主要是周边朋友同事都换了新能源车，我看着自己Q7的养车成本，初算一下一年花在这台车上的钱至少5W，赚钱越来越难，也就萌生了换新能源车的念头，因为我在佛山生活，老家在湖南常德，每年过春节都会回一次，所以刚开始还考虑是置换Q7呢还是置换GTI，如果置换GTI,其实我就会买台纯电车在广东用，春节回老家就用Q7，空间也够，如果置换Q7，那就只能买增程（纯电车回老家还是有焦虑），因为不可能开GTI（空间太小）回老家，后来因为卖GTI的钱买不了一台新车，还是决定置换Q7。之后就开始在懂车帝上看，最先了解的是问界M7,也去试驾了，车机系统，内饰等各项舒适配置都很喜欢，但前麦弗逊的底盘，抛跳大，刹车点头严重，加上外观就劝退了，之后又去看理想L6,外观能接受，小象灰的颜色也很帅，内饰、车机也都比较满意，但还是我前面说的，驾驶质感劝退我，又了解到捷途T2,外观很喜欢，但是看网上说是油改电，底盘电池包都不是纯平的，都没去试驾就劝退了。包括也关注过零跑，但都没让自己非常心动。直到这里我都还不知道岚图free318这台车（可见岚图的营销还是要加强）。有一天突然看到有个专门测评空气悬挂的车评人测评蔚来ES8、小鹏G9、理想L9、岚图free318，第一眼就被这台车外观吸引，发现这台车虽然销量一般，但底盘扎实，同级别领先，而且还有43度的宁德时代三元锂。7月中旬在江门预约了上门试驾，当时试驾的是后驱版，底盘给我的感觉完全是我想象中的那种，过弯、过井盖，小颠簸的过滤都很满意，之后就聊价格，当时是四驱优惠1.9W，没其他的，因为也不是很刚需，而且我也要卖掉Q7，买车的事就又放下了，不过中间看了很多318的车评。差不多到了9月份，佛山的岚图店也打电话我，那天正好休假，当天就预约上门试驾四驱，销售准备也很充分，试驾完就在车上聊，优惠3W，送充电桩、放电枪，1.5W积分，三次基础保养，当时就直接下定了5000的定金。这就是选车心路历程，有点啰嗦。

最满意的（不分先后）
1.同级别SUV中的驾驶质感，过弯侧向支撑强，小颠簸过滤的紧绷感，干脆，不拖泥带水，总之就是喜欢，四驱的动力不必多说，随踩随有，以及空悬带来的情绪价值；
2.外观：尤其是前脸，看惯了千篇一律的新能源封闭式前脸，free318的前脸瀑布式熏黑格栅很喜欢，车头长、低趴，尤其是空悬最低时简直酷的不行；还有红色四活塞卡钳，全车熏黑的装饰条，都是自己喜欢的风格；
3.纯电续航：我在广东用车，很满意的318的纯电续航，95%电跑到剩9%电基本上能跑到190km，满足日常用车需求，岚图送的桩装在了自己车，在闲鱼上花1100买了一个银河的桩装在同事家里，现在通勤费用一个月150左右。
4.保留的部分实体按键很加分，很多时候可以忙操作。
最不满意
其实也不是最不满意，买这台车就接受了这些缺点，只是希望后面还是能改进，一是车机系统，我个人来说更喜欢悬浮式大屏，使用上对比华为小米确实兼容性、UI设计、识别度差距还是不小，辅助驾驶我觉得买之前就知道结果了吧，只能说够用，现在也和华为合作了，如果以后free也出一个华为版就行了。还有一点，放向盘偏大（可能是我习惯了GTI的放向盘）握感偏细（我已经加了手缝方向盘），希望能改进。
还有一个小BUG,不知道有没有车友遇到过，手机连了蓝牙之后，你点开微信上的语音信息，语音播放完后车机上还是会一直显示在播放，要手动在车机屏膜上点掉类似挂电话的按钮才行，这应该是个BUG，希望OTA升级一下。
空间内饰及舒适性
关于内饰，我个人对内饰要求不高，类似麂皮的内饰也能接受，而且我还选的灰色内饰，有人觉得难打理，所以以后最好还是皮质内饰供选择；
关于空间，我觉得完全够用，你又不是要在车里生活，要那么大空间干嘛，free318操控好也是因为他比一般SUV矮，重心更低一些，所以这个东西是既要又要的心态；
关于舒适性配置，（比如全车座椅按摩、通风、加热、方向盘加热、后排座椅靠背调节等）我个人需求不高，不过现在新能源车普遍拉满情况下，有些配置你没有确实会影响到部分消费者购买你的车，所以从用户角度出发，可以匹配上。
能耗
电耗：广东天气城市路与快速路一般电耗在18左右（正常驾驶），高速110-120电耗在21左右，其实我不是特别关注电耗，都开电车了，还在乎那点电吗，不过318的电控我觉得是一般，需要改进的地方
油耗：不亏电情况下，表显在6.0L每百公里，亏电的话那就高了，能去到15L左右，所以如果你确定接下来用车主要都是要用油的情况下，就不要把电量用到太低，否则油耗太高，发动机转速高，噪音也会变大。
智能化与辅助驾驶
虽然说买这台车的人都了解接受了这些，但还是要说一下，车机系统真的落后主流新能源太多了，新能源车都是以智能化为卖点的，318这个水平真的说不过去，而且最好能取消三联屏，该悬浮大屏，现在离屏膜操作距离太远，也不顺手，华而不实。
辅助驾驶我到时觉的看个人需求的，而且现在也跟华为合作了，后续增加一个华为版本就行了，没太多评价的。
最后说一下岚图的整个服务：整体还是给人很舒服的，不管是销售还是交付售后等都很实在，反应速度快，上牌资料（环保证、合格证、照片、拓码）都准备的很齐全，希望能继续保持。
最后还是希望岚图越卖越好，毕竟自己也是岚图大家族的一员了，企业赚钱了才能发展的更好。