比亚迪超级e平台发布：开启油电同速新时代，成为纯电时代技术新标杆比亚迪超级e平台发布：开启油电同速新时代，成为纯电时代技术新标杆

家人们，今天必须得唠唠汽车圈的大新闻——比亚迪发布的超级e平台！这堪称一场划时代的技术革命，直接将电动车的充电速度和性能带上了新高度。

在3月17日晚上，比亚迪举办了一场超盛大的发布会，正式推出超级e平台。这个平台相当硬核，包含闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片这三项核心技术，而且每项都是全球顶尖水准，太震撼了！

先讲讲闪充电池，光听名字就能猜到它充电速度快得离谱。比亚迪从电池正负极全方位搭建了超高速离子通道，把电池内阻降低了一半。这么一来，充电电流能轻松达到1000A，充电倍率高达10C，双双位居全球榜首。有了这技术支撑，闪充电池实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），正式迈入“兆瓦时代”。这意味着什么呢？充电速度快到飞起，看这个汉L的充电视频，充电10秒钟续航增加20公里，达到“1秒2公里”的全球量产最高峰值速度。以后开着搭载兆瓦闪充技术的电动车出门，闪充5分钟就能跑400公里，跟燃油车加油效率差不多，再也不用为充电干着急了！

再聊聊3万转电机，这可是全球首款量产的3万转电机。它的厉害之处不仅在于能大幅提升车速，还能减轻电机重量、缩小体积、提高功率密度，让电动车性能实现质的飞跃，重新定义了高性能标准。开着配备这种电机的车，回头率绝对爆表！

强大的电池和电机，得有适配的芯片才行。比亚迪自研并量产的全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级产品。有了它，电动车的充电效率和性能还能更上一层楼。

除了这些核心技术，比亚迪在充电生态建设上也下足了功夫。他们自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达1360kW。未来，还打算在全国建4000多座“兆瓦闪充站”，这下再也不用担心找不到充电桩了。而且，比亚迪的“双枪充电”和“智能升压”技术超贴心，能让超充桩、快充桩灵活变身，还能兼容公共快充桩，啥桩都能充！

 另外，这次超级e平台将搭载在首发车型：汉L和唐L上，最近想买车还没买车的朋友，把钱看好了，汉L EV 预售价27-35万，唐L EV 预售价28-36万，这个东西以后全面普及之后，加油枪就真的可以退休了。

不得不说，比亚迪这次发布的超级e平台太牛了，完美解决了电动车充电焦虑，还提升了性能。照这趋势发展，以后出门，电动车肯定是大家的首选！