刚刚又一大波新车曝光!奥迪华为搞大事,零跑疯卷性价比,一代神车变老头乐,理想出雪耻新车…
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好家伙!看完2025这波新车,我CPU都烧了!

有人欢喜就有人忧,现在“蔚小理”中,蔚来是最惨淡的,不仅主品牌接连销量不够看,“多生孩子”的策略也没有见效,旗下萤火虫被吐槽太丑,乐道品牌销量贡献也不稳定,过去的3月新车交付仅4820台,可谓惨淡。

为此,乐道趁着上海车展热度,准备用L90新车再冲一波销量。。。。

这是乐道第二款车型,将在4月23日上海车展亮相。

工信部显示,乐道L90产品名称为“换电式纯电动多用途乘用车”,说明其支持蔚来特色的换电能力。

这是一款大家庭空间旗舰纯电SUV,车长5145mm,车宽为1998mm,轴距为3110mm,整体是要大于理想i8,并且是全系六座。

设计方面,目前网上争议还是比较大的,不少人都吐槽L90设计欠点火候。

比如前大灯这个“双眼皮”设计,能接受但不太好看。另外还有网友认为,这么大个车,要么就像问界M9一样足够圆润,要么干脆方正点,可L90现在这样“不圆不方”的,实在差点意思。

只能说每个人审美都不一样,这里就不过多评价了。

但老实说,L90这设计确实有点“集大成者”,前脸H型饰条神似领克09,侧面线条又像极了魏牌蓝山,还有双眼皮大灯撞脸捷尼赛思,前面提到的海狮08,也是这样的设计...

动力方面,新车将提供最大功率340kW单电机版本,和前100kW后340kW的双电机版本。而电池组,主要来自宁德时代和弗迪的磷酸铁锂,此外也有中创新航的三元锂电池。

乐道还确认,L90将全系标配85度电池包,并使用21英寸光晖轮圈,配合 790mm的轮胎直径。

动力方面,插混版是第五代DM混动系统,1.5L发动机(74kW)和电机(160kW)双剑合璧,最高车速180km/h,省油还能撒欢跑。纯电版更猛,单电机180kW狂暴输出,匹配磷酸铁锂刀片电池,极速直接干到185km/h。

要省油还是要激情,这次比亚迪让你全都要!

尺寸方面,车长4850mm,轴距2902mm,个头不高,仅1620mm,所以身材看着很动感,整体比深蓝S07还更大。

它基于深蓝S07底盘打造,但设计上彻底推翻重演,不像之前EZ-6那样“蓝里蓝气”。

前脸全新设计中网,分体式大灯,前包围造型夸张,展现出运动氛围。侧面是标准短悬长轴设计,配上电子后视镜+隐藏式门把手+大轮圈;尾部最吸睛,溜背造型很有轿跑SUV的范儿。

都说风水轮流转,当年月销随随便便破万、堪称神车的本田飞度,现在被电动车挤兑得够呛——2024年全年才卖1.4万辆,销量直接腰斩七成多!

眼看要凉,本田赶紧掏出了“新款飞度”想抢救一下子,结果实车一经亮相...好家伙,网友集体傻眼!

来看看近日工信部申报名录中,这款全新本田飞度。

无论左看右看上看下看,都不是印象中那辆神车的样子,前脸更是玩起了分体式大灯——上面用黑色饰条连成一体,下面灯组倒是小巧精致,说好听的,这设计够前卫;说直白点...懂的都懂...

车尾设计变化倒不大,面积较大的多边形尾灯,下方为隐藏式排气。

动力部分,还是那台熟悉的1.5L自吸,91kW的数据看着不咋炸裂,但带动这辆小车完全够用。就是这外观,许多网友还是接受不了,纷纷表示飞度越改越难看,已经跟不上时代了。

还有人吐槽,这顶多就是一个大牌子老头乐。

所以大家觉得,这车长得如何?

话说,华为智驾现在作为车圈当红炸子鸡,连BBA都得低头认大哥。

特别是奥迪,把华为智驾当“外挂”往死里焊,2月份直接让燃油车A5L首装华为智驾,爆火了一把,被很多人称为强强联合。

而更早前,一汽奥迪相关负责人剧透,今年所有上市车型都将搭载华为智驾。

于是新车,它又来了!

近日,奥迪又一款搭载华为高阶智驾的车已经申报——全新国产Q6L e-tron。

这车定位中型SUV,还是延续原型车设计,动力系统申报的均为单电机版,最大功率为205kW,最高车速200km/h,均采用宁德时代三元锂电池,并支持800V高压补能。

智驾也是有的,该车将配备华为乾崑高阶智驾系统,但为双激光雷达版,有点类似小鹏此前的方案,好处就是头上不带一个大包,更加美观,但万一追个尾,修起来可要肉疼了。

没记错的话,3月份宝马刚官宣要深度接入鸿蒙生态,现在奥迪电车也搭上华为智驾了。

更早前,华为和奥迪还联手鼓捣出了首款智驾燃油车A5L,要我说啊,BBA这帮老炮儿比谁都清楚:再不搞智能化,真要凉凉了。

但尴尬的是,就算有了华为智驾,网友们似乎还不是不买账。。。。

都说现在智驾卷,“小理想”零跑直接卷翻天!

大家还记得吗,本月初上市的零跑B10,十万出头的价格,就给配了激光雷达和智驾,上市后1小时大定直接破了10000台。

这不零跑趁热打铁,又要上新了。。。

工信部显示,零跑申报了B系列首款轿车B01,也是B系列第二款车型。

你别说,这车有点意思。前脸和B10一样用了家族式贯穿灯带+分体大灯,车尾也是贯穿式尾灯,前后呼应。

尺寸数据上,B01定位紧凑级纯电轿车,4770mm的车长+2735mm的轴距,和比亚迪秦L EV差不多,就是轴距短了85mm。

核心配置方面,显示单电机驱动系统,最大功率160kW,搭配磷酸铁锂电池。选装还有车顶激光雷达,高阶智驾估计要向B10看齐。

车身配色或跟B10相同,但据说会有一个新款颜色。

盲猜一个猛男粉?

不出意外,该车上海车展首发后,6月就能交付。

由于这车和B10设计语言差不多,也带激光雷达,因此网传价格或也在10万级。

如果真是这样,那手握“B系列双子星”这套组合拳,看来零跑今年要奔着新势力销冠去了?

话说回来,当年横扫大街小巷的奇瑞QQ,也要杀回上海车展了。

在工信部最新申报名录中,奇瑞全新QQ首车正式亮相,这是一款概念车,定位纯电动,尾标显示其将被命名为多米。

动力方面,40kW电机+国轩高科铁锂电池,虽然具体续航没公布,但照着海鸥、缤果这些同级车来看,300公里和400公里两个版本估计没跑了。

车身尺寸方面,新车长3720mm,轴距是2520mm,定位A0级纯电动车。

今年国产大SUV属实有点多,一个接一个上新,传祺也在S7之后,又带来了一款中大型SUV,向往S9。

申报信息显示,这款S9或升级为“华为智驾大怪兽”,价格剑指GL8。

看数据,名字带S9,就明摆着比S7高端。

没想到,上海车展还没开幕呢,工信部申报目录就已经先炸出一堆新车——这简直就是车展的“预告片”。

从比亚迪海狮06的“韩系颜值”,到理想i8的“移动客厅”,再到马自达EZ-60的电动跨界杀、奇瑞QQ变身纯电多米,爷青回...现在各家车企明显杀红了眼,不是堆激光雷达,就是卷快充,连奥迪都开始狂抱华为大腿。

接下来2025年中国车市绝对要疯,大家且看着吧。。。。

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