说起几何汽车，在汽车圈内的听过的人还算多，但是放到消费者面前，可能了解的人就很少了。

作为吉利汽车集团旗下的中高端纯电品牌，几何汽车自品牌创立以来，因资源有限以及自身定位差异，就未能如同造车新势力一般声势浩大，只是在纯电市场默默地发展，没有大放异彩。

很多人把今天的新能源汽车市场（尤其是纯电市场）比作10年前的手机市场，其实这样的打比方也实属恰当。手机市场历经了大哥大到功能机再到智能手机时代，这期间历经了诺基亚、摩托罗拉、黑莓等一众巨头手机品牌，而塞班系统、WP系统惨遭安卓以及IOS的双重挤压后，也迎来了三星、苹果时代，再到如今的华系品牌崛起，仿佛国内的新能源市场也将迎来这样的变迁。

确实如此，当年智能手机时代一年一代芯片技术，一款一代产品革命，很像如今的纯电汽车行业，一年一次续航革新，一年一款车型换代。而如今的手机市场，虽然产品每年都有换新，但是性能或者功能早已变化不大，就跟油车一样，几年才有一次改款。这样来看，现在的新能源汽车行业，类比手机行业的话，正处在快速更新迭代的发展阶段，换句话说，现在的市场还是未完全成熟的市场。

在这样的市场，几乎所有的新能源品牌都在极力的进行革新，制造噱头卖点来讨好市场，而只有极少数的几个品牌，在真正的用心做产品，这其中，就包括吉利的几何品牌。

因为来自传统车企的缘故，这个品牌在诞生伊始，给人的感觉就是务实，一直围绕着用户的需求和痛点在思考产品的开发，由此也就诞生了旗下车型的几大特性：安全、真续航、真保值等。安全是吉利所有车型的基因，这一点与沃尔沃关联极大，也无须多言；真续航则是围绕解决用户的续航焦虑来开发的能控系统，具体来说就是更加高效的能耗控制和动能回收，更加精准的续航预测；真保值则是基于整个集团的保有量底气而承诺给用户的回收方案，以上种种，无不解决了当下的纯电用户的痛点。

若把汽车行业比作当年的手机行业，我觉得几何汽车很像手机行业的魅族品牌，小而精、精而美可能就是这个品牌给我的印象。

几何汽车，不管是内饰还是外观，都恰当的优雅，又刚好的理性。