很高兴能收到比亚迪总部的邀请，前往深圳参观他们的实验室，这次我将与大家分享些不为之人的故事，或许在看完文章之后你会有全新的了解

入住酒店后在前台领取本次活动的 polo 衫，这衣服的材质非常的舒适，给大家先看一段开箱视频

比亚迪的总部在深圳坪山，非常偏僻的地方，晚上没有什么活动，我跟小伙伴就决定当晚先前往他们总部附近看看，能不能看到些伪装车之类，于是乎，这不就出发了

迪厂总部在深圳坪山比亚迪路，你没看错，是比亚迪路，整个产业园非常的大，里面员工有四万人，内部设施也非常齐全，宿舍，食堂，各个部门的车间等，在天上还有云巴，我们还去了前奥迪设计师艾格设计办公楼，因为没有预约，不能进去，从外面往内部拍摄，看到汉 GT ，就不知什么时候量产，真令人期待

休息一晚之后就开始这次的主题，探营之旅，行程非常紧密，不仅要参加三大实验室，还要去礼堂了解其发展史及观看针刺实验与体验云巴等等，整个流程还是非常丰富的

先带我们去了三大实验室，它们分别是汽车安全实验室、 EMC 实验室及 NVH 实验室，由于这边不允许拍摄，就没法给大家展示内容，只能由我这精彩的文字配合你的联想浮现当时的情景，那联想开始

汽车安全实验室

这里的面积真的非常大，总投资高达 1.2 亿人民币，无法用足球场面积来计算，进去之后在前方会看到一排被撞坏的报废车辆，每天至少有两辆车会进行碰撞试验，分别模拟正面、侧面、追尾、道路中一些特性情况及汽车翻滚试验等等，将无人驾驶的车辆推到指定的跑到上，由下方支撑柱撑着车子，按照设置的速度进行碰撞，工作人员表示，汉 EV 在上市之前就经过大大小小 200 余次的碰撞才可以放心交到用户手中，所以在安全性上还是非常有保证的

往前走会看到碰撞所用到的假人房间，空调恒温在 23 度，里面假人类型齐全，从刚出生 45 天的婴儿，儿童，成年男性，成年女性，老人等，他们身上密集了传感器，而且造价不菲，成年男性 / 女性价格在 700 万左右， 45 天的小婴儿价格也高达 50 万，在每次碰撞完都会对传感器进行健康程度的判断，每次受伤的家人（即传感器发生故障的）会送到旁边假人医院进行维修

从这些场景可以看到比亚迪还是非常注重汽车安全

EMC 实验室

EMC 全称 Electro Magnetic Compatibility ，电磁兼容性实验室，指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力，听理论可能有些复杂，但我们用实例来表示就简单很多，屋内布满电磁吸收能耗材料，中央有个大转盘和两根天线，车辆停在大转盘上，开始测试后大门紧闭，通过转盘的 360 度旋转，来模拟出各种极端场景

在我们要进行参观的时候，老师介绍说这个实验室造价高达 1 亿，还是非常昂贵的，恰好里面正在进行客车巴士实验，实验中断后要等待一些时间才可以进入，可能是为了让电磁辐射完全被吸收后消息

NVH 实验室

NVH 全称 Noise Vibration Harshness ，分别代表噪声、振动与声振粗糙度，衡量汽车制造质量的综合性问题，它给用户的感受是最直接和最表面的，走进实验室，它与 EMC 实验室类似，四周布满了吸音材质，顿时有种安静的感觉，如同我们带了 AirPods Pro 耳机那样，所有的声音会被四周吸音材质很好的吸收，为了测试不同速度下静音性表现，这里有个四个轮胎定位辅助装置，车停在上面会辅助轮胎进行测试，前方有不同等级的风来进行干扰，从而让车辆在 NVH 上有更好的表现

以上是这次探营最最最最核心的部分，下篇我们一同前往礼宾楼来看看其他有趣的内容