【ET5现场】那些你在意的内饰、座椅、空间、氛围灯
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接上一篇聊外观车漆颜色选配:http://m.xchuxing.com/article/58853?category_id=2

经历了ET5“空间拉胯”、座椅“派大星”、后扶手“粗制滥造”等等“网红云评论”,我对ET5的预期着实被拉低了。低预期带来高感知,这次ET5内饰和空间体验倒是挺让我满意。

内饰选配——最纠结的地方

苔原绿高级、琥珀橙跳脱、电驭紫都市。绿色最好驾驭,橙色紫色更加个性独特,而极速灰、金沙米则不要钱!

选什么,一看钱包,二看你的个性!我还在纠结中!

苔原绿:

苔原绿,高级且带着个性

电驭紫:

电驭紫,个性都市

琥珀橙:

氛围灯——最满意的地方

不同于上一代866的常规氛围灯,以及ES7/ET7的光瀑式氛围灯,ET5的氛围灯完全不一样,特别是演夜晚后的表现。

如果说7的光瀑式氛围灯是“剧院”,沉浸、质感、静谧、高级...那ET5的氛围灯就是“自我”,个性、绚丽、动态、年轻。


ET5的音响也装点了一簇灯珠,会随着音乐进行律动。

内饰材质——最惊喜的地方

大多数品牌对豪华内饰的理解就是堆砌皮质和木纹,蔚来另辟蹊径。7系列有可再生藤木,5的内饰则带来了全新的Clean+织物和聚合材料。在nappa真皮、haptex为主材的环境中,点缀Clean+织物和聚合材料,获得了完全不一样的空间感受。这让我想起了一个北欧家居品牌——HAY。

缺点是这种超前的内饰不一定被大多数人接受,传统的认知还是真皮假皮软塑一起上。

人的审美是个渐进的过程,同时审美也有很高的门槛。 新材料,不一定是坏事。

内饰同色安全带
Clean+环保织物,主要用在点缀内饰上
Nappa皮
Clean+聚合板,确实像“麦饭石锅”hhhh

座椅和空间——无功无过,一切刚刚好

座椅:被吐槽坏了的派大星座椅,如果你要和7相比那肯定不如,价差十几万。实际体验下来,和model3比那是按在地上摩擦,和宝马三比则是各有胜负:短期坐宝马三更柔软舒服,长途坐et5座椅支撑性更好不容易屁股疼。对于一台30w的车,我的评价是这个座椅无功无过。

扶手:和es6/ec6区别并不大,细节感更好。杯架是内饰同色,很精致。

空间:本人177cm,空间大于三系标轴小于三系长轴,比model3腿部空间更多一点。当然这种空间的大小对比几台车差距并不大,都是这个级别尺寸车该有的空间大小,腿部ET5更有优势,头部空间则是ET5的弱势。

后备箱:得益于半掀背的造型,ET5的后备箱开口挺大,优于ET7,深度比ET7短。后排能46放倒,装载能力在轿车中应该是有优势的。

以上,供大家参考。

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