我的You版提车至今已经开了快4个月15000公里了，因为有终身免费的充电额度所以一直在自营站充电，充电的频率也挺高。有时候充电时闲着没事就会观察001的充电功率，但是在国庆前后，发现只要在自营的超冲站充电时，充到62%或者72% soc时功率就会降到90kw-95kw，我清楚得记得之前80%或82% soc之前，都能跑到100kw-107kw；但是在极充站充电功率曲线看上去很以往一样，能跑到80%之后才降到60kw左右。由于当时正处于刚升级完OS 3.1的时间节点，所以我怀疑是否是3.1系统的充电功率策略改变了，更严重的话，难道是我在行车过程中磕碰了底盘触发了保护策略？

我把这些疑虑在我的服务群里说了之后，一名叫做陈国的极氪橙一直在跟进此事，他帮我在系统内部调取了我的车从8月到10月的所有充电数据，并和同时间节点也升级3.1的车辆的充电数据进行比对，从数据得出的结论是我的车一切正常，应该是充电桩的供电策略和以往的策略不同导致我车端接收的功率和以往相比有小小减少。知道我的车没问题之后心里的大石也落地了，好歹极充站的功率一切正常，超冲站由于是特来电代工的桩，极氪橙这边也表示只能尽力协调反馈问题，对此我也表示理解。

不得不说国内的汽车行业确实拼（或者换一个说法，卷？），之前开合资车的时候想在晚上11点接到售后的答疑解惑电话应该是不可能的吧，在此真的要表扬一下极氪和这位责任心满满的极氪橙小哥。