比亚迪发布了护卫舰07系列，坦白点说，这就是一款年轻化的唐DM-i、DM-p系列产品，让原来偏向传统的唐更加适合年轻人的喜好，甚至还请了陆毅夫妇做代言。发布会上有个细节，就是护卫舰启动时候的鸣笛声音，实际上在这个产品的背后，标志着比亚迪海洋网络的扩张。

关于配置，其实不想说的太多，毕竟现在网上关于配置的解读已经随处可见，简单聊聊，比如外观，护卫舰07和其他的军舰系列一样开始尝试家族化的前脸，让人一看就知道是什么产品，整个外观和唐高度类似，但是因为从原来的“龙颜”设计的限制中拜托出来，显得更加年轻化，尤其是轮毂、配色和D柱的设计，流线型的设计更加凸显迅捷和年轻。

而内饰也大量应用了浅色系的设计，虽然质感并谈不上特别高级，但是应有的舒适感还是得到了保障，简单、明快和到位应该是对内饰最好的诠释，值得一说的是海洋网的产品正在不断的从王朝系比较厚重的内饰中走出来，让更多的年轻人可以接受。

从外观和内饰就可以看出，海洋网正在不断的努力下移自己的年龄层次，努力成为一个年轻化的品牌，覆盖更多的年轻化的客群。

从配置上也可以看到非常明显，这款产品很显然不是为少数极客而准备，而是为更大多数的成长型家庭而准备，比如作为一个大五座SUV，护卫舰07几乎打造了顶级的前后空间，786-1066的后排空间已经不需要做任何的解释，几乎是同价位内顶级的存在，如此大空间的设计显然是为家庭用户而设计，每一个刚有孩子的父母都会明白，后排空间在带娃的时候，是多么刚性的需要。

而在智能体验上，比亚迪还是走了比较稳健的道路，就和前文里说到的一样，这并非一款为极客消费者而准备的产品，更多照顾的是绝大多数的成长中的家庭消费者，他们在确保颜值和空间等基本因素的情况下，也会有一定的科技型需求，但却并不会那么强烈。所以，在护卫舰07上的科技配置恰好如此，比如打灯变道的加入，让智能出行基本升级到最常用的2.5级体验。又比如好用的智能座舱和网联服务，把IOS手机也加入车辆移动钥匙，极大的方便大多数苹果手机用户，这些都是比亚迪“实实在在”的用户智能体验能力，让更多数人体验的智能，是比亚迪一如既往的选择。

当然，最重要的经济性上，比亚迪丝毫不输，作为中大型SUV，比亚迪把护卫舰07下探到了20+这个级别，在这个级别上可以说原来更多的是中型SUV的市场，但是海洋网这种品质不降价格下探的策略无疑形成了极大的冲击力。再考虑到比亚迪“超级混动”一如既往的经济性，甚至馈电转况下百公里不到6个油的能耗，着实让竞争力呈现爆棚。

以前，我曾说过，比亚迪是走“群众路线”的一把好手，今天伴随着海洋网的快速扩张，比亚迪紧握核心技术走出的“群众路线”，已经正在获得沉默大多数人的认可，从仰望到王朝再到海洋，迪王的扩张似乎正在给出新速度。