et7自驾两千公里，厦门~黄山~宏村~环千岛湖，在建德帮助重启了杭州一号行星发动机。

初一出发，初六抵厦，在人潮前下山，在堵车前返程，途中换电八次，即到即换，一次都没有等！全程顶着限速的130或120开，体验不错，淡季应该更好！

为啥换了八次，是不是续航很差？其实不是，是因为换电实在太方便了！还免费还有红包拿，本来就要尿尿小憩一下，电余量大想怎么开怎么开，毫无焦虑，高速上可以教会一辆180时速嚣张的gls什么叫电推子，嗯就等他八次再超他八次，所以为什么不多换换呢，大部分都在服务区换，个别要下高速两公里但是完全不影响啊本来也要下来吃个饭啊。

nop非常好用，去程回程都是当天八百公里，全程加吃饭换电总共就八九小时和油车耗时完全一样，上限都是高速限速，我一个人开，轻松啊太轻松了，当天都还可以再开八百，不累腰不酸，想自己开就自己开，不想开就让nomi开，比如堵车，隧道，区间限速的时候，自己干点别的事情查酒店啊等或者放松。

全程四人满座，行李箱塞得满满的，空间只能说一家人刚好够，五个人就不适合长途了，经过这次测试，对电车长途有了更明确更有信心了，下次川进青出，蔚来，基建狂魔加油！多在内陆省高速建建站就更好啦！