et7春节自驾两千公里
文章

et7自驾两千公里,厦门~黄山~宏村~环千岛湖,在建德帮助重启了杭州一号行星发动机。

初一出发,初六抵厦,在人潮前下山,在堵车前返程,途中换电八次,即到即换,一次都没有等!全程顶着限速的130或120开,体验不错,淡季应该更好!

为啥换了八次,是不是续航很差?其实不是,是因为换电实在太方便了!还免费还有红包拿,本来就要尿尿小憩一下,电余量大想怎么开怎么开,毫无焦虑,高速上可以教会一辆180时速嚣张的gls什么叫电推子,嗯就等他八次再超他八次,所以为什么不多换换呢,大部分都在服务区换,个别要下高速两公里但是完全不影响啊本来也要下来吃个饭啊。

nop非常好用,去程回程都是当天八百公里,全程加吃饭换电总共就八九小时和油车耗时完全一样,上限都是高速限速,我一个人开,轻松啊太轻松了,当天都还可以再开八百,不累腰不酸,想自己开就自己开,不想开就让nomi开,比如堵车,隧道,区间限速的时候,自己干点别的事情查酒店啊等或者放松。

全程四人满座,行李箱塞得满满的,空间只能说一家人刚好够,五个人就不适合长途了,经过这次测试,对电车长途有了更明确更有信心了,下次川进青出,蔚来,基建狂魔加油!多在内陆省高速建建站就更好啦!

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早