作为老车主看见最低配置降了2W的时候属实有点复杂，但看在送1500度点卡的份上也觉得有点不够给力。

       19.59个W，低于20的裸车价，讲真的，可以算是比较符合多数的预算了，对比改版之前比较下来，也有更多的选择性，拉满就不说了，没有什么区别。

       知道有屏霸版的时候是2月1日，也就是昨天，在2月2日半夜0点的时候就完全变更了配置，于是就在里面仔细比较了一番，由于我选的是后驱，所以几乎就没考虑四驱的问题，因为没有这个需求，并且电车的起步并不亚于油车。原先的后驱高阶版和现在的后驱屏霸版可以说是跌了2个W，粗略算下即使选了相同配置的情况下也降了大概3000不到，而且还多了一个硬件方面的选择——智驾系统。

      对于老老司机来说，这无疑是好事，用更低的价格来购入不到20W的SUV自然是比之前好很多，多年的经验在这智驾系统面前可以来说是可有可无了，更何况还有一些不原意使用智驾的老司机们，也可以有了一个体验纯电SUV的借口，研究过三电的是可以发现R7的电机对比在纯电阵营中的其他车是属于天花板的存在，哪怕裸装不选任何东西，也不会影响操控手感。我自己的感觉，也是可以完全做到和油车相同的驾驶体验，对于经常开老车的司机来说也算是一个比较无痕的过度体验，如果对充电有焦虑，也可以选择换电，讲真还是挺适合想尝鲜纯电的油车司机们。

      针对一些地区来说，用电车去商场还是去周边玩都是个不错的选择，充电减免停车费，而且飞凡在某些商场更有专属权益站来获得专属停车位以及专属的停车减免。在2023年的今天，飞凡还有换一度电补一度电的活动，可以说是又能白嫖1500度电了。飞凡也有认真听取过老车主们的意见，也给了许多福利，不论是试驾还是成为车主，也该享受了。

      所以嘛，可以冲啦，新旧车主们，不用再等待了，马上出手出嘴，扫描二维码试驾绑定关系，或是了解详情，多为自己多博得一些享受与福利吧！