各位车友F7要上了，没错，你没听错，仅仅是在R7发布上市的半年之后，飞凡汽车又拿出了一款旗舰车型。并且相比于市面上其他品牌所谓的伪旗舰，F7这款车光看配置和车身尺寸就已经够得上旗舰这个称号了，更别提还有上汽集团的背书。要知道生产飞凡汽车的上汽集团可是在国内算得上一等一的大厂了。不但在国内有着非常多的生产线，并且和很多国外一线品牌都有过合资经验。

说起F7其实我是非常有感触的，因为当时我第一次去飞凡体验店看车的时候就是冲着买一台轿车去的，当时是觉得毕竟新能源电车也是在市区里边开比较合适，轿车又比SUV会更加的舒适。所以当时对比了很多品牌的交车，比如比亚迪的海豹，特斯拉的MODEL 3，蔚来的ET5（价格太贵了）。但是看到R7之后我确实是被它的华丽外表所吸引到了，心想怎么会有这么科幻感的车，三联屏的设计让整个驾驶室都不再单调，各类影音娱乐和仪表的信息跳脱在屏幕上边，我都能想象到后边一家人出游其乐融融的和屏幕互动。抬头就是超大的无分割的全景天幕，一眼看过去就能透过玻璃看到天花板上的射灯在闪闪发光。各类配置的堆叠让销售硬生生的说了10分钟还没讲完，真的是我心中的神车了。

那么现在F7发布了，那些特别喜欢轿车又对R7的各类配置非常喜欢的看官们，这回绝对是上车的好机会了！随着F7的发布，更加印证了我之前说的那句话，飞凡汽车的野心绝对不仅仅是月销量几千台这一点点的小目标，而是构建了一个庞大的全品类车型体系，再搭配自家换电站，超充站的搭建，未来还能和OPPO联动的潘塔纳尔系统算法。还有什么可以阻止飞凡的起飞。

作为一个R7老车主，我在最后特别想说的就是我对飞凡汽车的老车主回馈和对于老车主的关怀特别的喜欢。自从11月提车之后，我一共收到了2份飞凡寄过来的礼品，参加了3次体验店组织的老车主活动，有做手工的，搭积木的，亲子游戏的。花样真是非常多。并且售后服务顾问也会在售后群里边隔三差五的发来问候和飞凡最新的动态。这一点不管车型是R7还是F7，我相信都是一样的，都是非常让人喜欢的。这边也是给飞凡汽车点个大大的赞。