近期长安深蓝S7在上海到巴黎，上演时尚「双城记」，或将助力长安深蓝品牌向年度40万的交付量发起冲刺，与同门师兄深蓝SL03并肩作战。

      长安深蓝“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台，可支持纯电、增程、氢电总共三种动力总成，极大地扩展了可容纳车型产品的多样性。另外，长安深蓝品牌掌握着涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域超过1300多项技术专利。长安深蓝S7纯电版车型搭载160kW或190kW两种电机，CLTC续航里程在500-700km之间；增程版车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。

      从公布的内饰图可以看出，长安深蓝S7取消了仪表盘，采用AR-HUD代替，在其他配置方面依旧是配备悬浮式中控大屏，搭载自家特色的DEEPALOS智能网联系统，方向盘也与深蓝SL03基本一致；长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，配有低风阻轮毂盖以及无框车门，整车风阻系数只有0.258Cd。

      长安深蓝S7设计理念“共生美学”，与科技、人文、自然三者共生，你觉得长安深蓝“能否实现重构出行想象，打造世界一线主流电动车中国品牌”呢？