小鹏P7i 3000km智驾感受
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#小鹏P7i #小鹏OTA

提车已快2个月,开了3000km,其中1000多km是使用的辅助驾驶,在南京城区通勤使用,还没有开通城市ngp,所以主要使用ACC/LCC。

这两个月,OTA了2次,4.2.0版本增加了城市的红绿灯启停/障碍物绕行,4.3.0版本将NGP升级到2.0版本,高速上跑的不多,不过200km的体会就是变道非常的主动。


现阶段城市使用时,在复杂路况下进行接管即可,大部分路程可以交给它,尤其是堵车时候太放松了。在红绿灯口主动转向时,lcc会降速到30,可以自己踩油门提速,到了直道自动恢复LCC,感受很好。现在唯一不舒服的点就是60速度要转弯时候,如果没有前车,要么踩刹车或者拨杆退出lcc,要么按滚轮降速,体验都不是很好,期待xngp能够尽快开通我所在的城市!
高速NGP开下来,电耗可以控制在15kw/百公里,甚至能跑赢wltp,充满550km,可以看到跑了274km后还有286km剩余。我是4人后备箱满载,能耗控制真的很顶!

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