今年的6月28号在国内起亚EV6就已经开启了盲定，近几日官方又爆出起亚EV6将会于8月25日正式在国内上市，车身定位高能纯电轿跑，搭配自身的跨界车身风格设计，极具自身特色，此外该车还提供五种外观配色可供选择，起亚EV6此次最大续航里程可达671公里，具备800伏超高速充电能力和V2L车载对外供电功能。

车身前侧车头采用下沉式设计，搭配狭长贯穿式造型前大灯，前侧简洁的外观与凌厉的线条相互搭配使整体外观被运动气息所包围，前低后高的腰线走势搭配向下收敛的车顶弧线，视觉上更具俯冲感，但我总觉得这个外观设计风格会和极氪001有些相似。

侧身看上就有较为明显的跨界风格，搭配隐藏式门把手，尾部与侧面协调搭配了大溜背的设计风格，从侧面就能看出，后尾灯同侧面有个向后延伸线条的衔接，视觉上带有未来科技运动的感觉，车身尺寸长宽高分别为4695mm 1890mm 1545mm，轴距为2900mm。

后屁股看起来该是有些意思的，侧面看上去像是鸭尾式设计风格，但来到尾部反而会显得比较敦实。起亚EV6尾灯搭载的全贯彻式尾灯组，双风道车顶扰流板，尾部扩散装置使整体搭配更具有层次感。

内部风格整体来说没什么特别亮眼的部分，整体风格是极简风，但在GT版本车型中会在车顶、门板、座椅位置处配用麂皮材质包裹车内。起亚EV6的座椅、地垫等处也都使用了可回收环保材料，车内配置搭载双12.3英寸一体式中控屏幕，AR-HUD抬头显示屏，前后座椅加热、14扬声器Meridian（英国之宝）音响等。

动力部分，系统综合最大输出功率430千瓦，综合扭矩740牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.5秒，最高车速为260公里/小时。此次分为四驱版本和两驱版本，同时起亚EV6将会提供两种续航版本分别为77.4kWh电池组的长续航版本，和58kWh电池组的标准续航版本。

总结：

近年韩系市场在国内一直表现得比较平淡，6月销量最好的车型起亚智跑，也仅仅才售出去了1109辆新车，综合平均每款月销量也是到不了500台，很多网友也是调侃说道可能再过几年韩系合资就将会退出国内市场。起亚官也是宣布了未来5年内将引入6款纯电车型，而起亚EV6将会是第一款。起亚要是想在国内汽车市场扎根不仅是要做到持续技术的更新，价格配置方面的内卷也同样特别重要，这次新车的价格官方还没有具体的宣布未知性还是挺多的，希望这款车型此次在价格能够多带点诚意。看到这里你们觉得韩系车在国内还会有立足的机会吗？