和别家每次OTA都是小版本不同，飞凡每次OTA都包含了不少更新点，官方日志也是一些总结，最新的飞凡极智AI系统更新包含了座舱语音、智驾、泊车、座舱体验等多方面全方位的更新，下面我们来一一盘点一下吧~

  在介绍这次升级之前，有个小 Tips ：就是由于此次升级涉及到车窗模块，升级完成上电后仪表盘左侧有一定概率会出现“车窗需要学习”的提示并且主驾车窗升降不到位，大家不要慌，这不是故障。只需要在上车踩刹车“ Ready ”上电后，提拉主驾玻璃控制按钮把主驾玻璃升到顶，再继续维持 3 秒，就可以了。此时开门关门玻璃升降都没问题说明自学习成功。还有问题，则重复以上动作即可。

一、从急躁突兀到稳健丝滑的智驾体验：

1 、高速领航辅助覆盖范围

从 1.0.0 的四个城市，到 1.1.0 的十个城市，到 1.2.0 的几十个城市，到 1.3.0 终于支持 200 多个智驾城市以及相关路段，基本漠河腾冲一线以东大部分高速及地级市都在智驾范围以内，周末我从上海自驾到杭州桐庐，以及桐庐返回常州，一路都有高速领航，大大降低了驾驶的疲劳感。

2 、更流畅、更稳定的领航体验

从高精稳定性来看：经过几百公里的测试，领航更加接近稳健的老司机。首先从我经常走的沪宁高速苏南段，领航退出的概率几乎没有了，同时由于频繁的限速导致的刹车不适感也大为减轻，限速变化后减速的幅度更小，体感更加舒适。

从变道策略来看：上个版本变道会有一定的横向摆动，体感稍感不适，而新版本车辆整个变道过程横向加速更小，摆动幅度更小，纵向加速更迅速。用人话说就是更加线性丝滑，变道过程更无感。同时无效变道大大减少，对两侧车道的判断更加聪明沉稳，不会鲁莽的变道又变回来，总的来说，变道更加接近老司机的表现。

从进出匝道，匝道中的领航体验来看：整个进出匝道更聪明，出匝道不是机械得 2 公里时变道到最右侧，而是会根据车流选择汇出最佳位置，而不受最右侧大卡车的影响。同时匝道中行驶的体感更加舒适，表现来看就是速度更加接近目标速度，居中率更高，再也不需要我人工干预了。

从变道安全性来看：大车避让和路基避让更加聪明，让你在开智驾时再也不怕大卡车超宽车的干扰。同时前车汇入汇出的反应更加敏捷，加速和减速更加及时和线性，不会让你有心理压力。

从跟车体验来看：大的变化主要是跟车距离从上个版本的三档可调变为五档可调，距离调节更加细腻。被加塞的概率进一步降低。

二、 APA 自动泊车能力大幅度提升， RPA 遥控泊车及移车功能上线

从某种程度来说，泊车辅助的使用场景更频繁，需要考虑的各种因素也更多。下面来具体讲讲这次泊车功能的进化吧

1、自动泊车成功率、效率大大提升，可用性大大增加

自动泊车非常考验对周边物体的感知并做出反应。在新版本系统中，自动泊车状态下，车辆充分利用了摄像头等感知硬件，对障碍物进行了非常详细的刻画及显示，整个 SR 界面元素非常精细。举个例子，我在停车过程中，车位上的很小的限位杆的立起都能非常精准的识别，真的是赞了。而且整个泊车过程中，原地打方向少了很多，成功率大大增加，对于斜车位和没有划线的车位也能较快识别。更加有趣的是泊车过程中，中控屏会刻画出车辆泊车轨迹，能够让你有个直观的认知，真的太炫酷了。

2、RPA 遥控泊车太实用了

很多车友经常会碰到车友狭窄，车位主驾驶位置有泥泞水坑的情况。现在 RPA 可以给你新的选择啦。虽然作为一名老司机，泊车不是问题，但是很多商场的狭窄车位真的让人头疼，有了 RPA ，再也不用收紧肚子小心翼翼开车门啦。

3、遥控移车功能把车变成大玩具

升级的当天晚上，我就对遥控移车爱不释手，尤其是带着爸爸妈妈出去吃饭，再也不用让他们小心开门了，直接遥控把车移出，爸爸妈妈可以放心打开车门上车。同时家里有车库且车库不太宽敞的车友，也可以利用这个功能，方便把车移出移入。

三、智舱 KTV 终于上线啦，音质画面给 100 分 

小伙伴们买的麦克风终于有用武之地啦，首先音质给 100 分， R7 配合 BOSE 音效，氛围感真的太强了，画面和 KTV 里的如出一辙，配合 R7 2K AMOLED 横屏，真的太有沉浸感了，给官方打 CALL! 在这里不得不提一句， R7 可以通过打开车机安全设置里的允许行驶中播放视频，从而可以让副驾驶在行车过程中一展歌喉，最后提醒一下大家在官方商城买了麦克风的，千万不要把说明书扔掉哦，里面有三个月会员兑换码。

四、智能座舱各项功能新增与流畅度优化

1、地图流畅度，定位精准度提升

得益于座舱芯片算法的更新，整个地图的缩放流畅度以及滑动帧率大幅度增加。主打一个“ Smooth ”，同时定位精准度也比上个版本有了很大进步。从地库出来的定位速度又比较大的优化。在功能上，补能推荐算法更新，推荐更加精准智能，一定程度上消除里程焦虑，且目的地充电桩状态能够实时显示。各充电桩的状态一目了然。

2、座舱语音泛化能力大大加强

由于取消了很多实体按键，相信很多小伙伴在行车过程中都会碰到需要打开雾灯，关闭车灯，切换驾驶模式，打开后备箱，行驶过程中添加途径点等需求。这次 RISING OS 1.3.0 真的没让我失望，从语音的泛化能力，理解能力，可见即可说范围，都有很大的进步，包括打开雾灯，打开后视镜加热，添加途径点，打开后备箱，等功能使用下来屡试不爽，更为惊喜的是，语音指令不再像之前一样需要精准表达才可以被识别，这次的模糊识别能力有了很大提高。不管是“我要泊车”、“替我泊车吧”等各种指令都可以精准识别。

3、新增的一些实用座舱功能

车友们呼声最高的日行灯关闭选项也在此次新系统中增加了，其他还有增加行人警示音开关， ARHUD 支持水平位置旋转调整，下拉菜单支持后视镜折叠选项，以及单踏板模式记忆以及方向盘手感及制动脚感模式记忆等等。

4、Last But Not Least 其他炫酷的功能

光维感知建模：

细心的车友会发现，新系统车辆设置界面可以很生动得显示出车辆牌照，车轮动态以及雨刮器动态。同时车辆仪表盘以及中控 SR 界面，可以非常生动的显示前车和对象车辆的尾灯和转向灯状态，转向灯和尾灯的建模栩栩如生，其他车辆非机动车的建模也更加精细。这些为城市智驾埋下了重要的一笔。

五、远程车控稳定性大幅度提升

智能车时代，远程车控的比例大大提升。不管是炎炎夏日还是凛冽寒冬，远程温度调节以及蓝牙钥匙的使用大大提升了大家用车的便捷程度。针对上版本远程车控经常无响应，开启失败以及蓝牙钥匙稳定性欠缺这几个问题，新的系统在远程控制的成功率，蓝牙钥匙的稳定性，包括蓝牙钥匙启动后上电的时间都有比较大的优化。值得一提的是，当手机没有网络时，依然可以进入 app 界面使用蓝牙钥匙启动车辆（需配合最新版本手机 APP ）。

写在最后 ：这次 RISING OS 1.3.0 的更新是包含了智能领航辅助，泊车辅助，智舱娱乐以及很多车友提的建议的一次大更新。全新的自研 ADAS 以及“光维感知建模”“行泊一体”体现了上汽作为传统车企在智驾方面逼近新势力头部企业的能力。同时，不可否认的是，智驾仍然需要更多数据不断迭代，座舱还有更多可进步的空间， 1.3.0 的发布，让我们看到了飞凡在不断自我革命，不断吸取用户意见，我也非常期待后续有更多更好玩的功能陆续上线。

附录（本次更新后智驾覆盖城市） :

北京市 上海市 广州市 深圳市 苏州市 杭州市 天津市 成都市 重庆市 东莞市

佛山市 南京市 郑州市 厦门市 合肥市 武汉市 长沙市 西安市 贵阳市 长春市

常州市 宁波市 无锡市 南通市 嘉兴市 沈阳市 石家庄市    丽水市 保定市 南昌市

台州市 哈尔滨市    太原市 泉州市 济南市 海口市 温州市 福州市 绍兴市 惠州市

中山市 扬州市 镇江市 泰州市 湖州市 舟山市 宣城市 洛阳市 廊坊市 唐山市

三明市 临沂市 六安市 咸宁市 咸阳市 娄底市 宁德市 宜春市 宿迁市 岳阳市

徐州市 怀化市 揭阳市 新余市 日照市 晋中市 本溪市 松原市 枣庄市 株洲市

梅州市 汕尾市 泰安市 济宁市 东方市 淮安市 渭南市 湘潭市 湛江市 漳州市

盐城市 茂名市 荆门市 莆田市 连云港市    邢台市 邯郸市 金华市 铁岭市 阳江市

青岛市 蚌埠市 滁州市 阜阳市 开封市 上饶市 新乡市 周口市 宜昌市 三门峡市

南平市 四平市 孝感市 安阳市 抚顺市 儋州市 潮州市 萍乡市 辽阳市 邵阳市

铜仁市 阳泉市 鹤壁市 黄冈市 龙岩市 江门市 沧州市 韶关市 河源市 衢州市

亳州市 鹰潭市 赣州市 抚州市 许昌市 清远市 遂宁市 肇庆市 云浮市 泸州市

平顶山市    焦作市 内江市 资阳市 兰州市 长治市 昆明市 晋城市 乐山市 南宁市

运城市 东营市 三亚市 大连市 漯河市 攀枝花市    淄博市 潍坊市 雅安市 威海市

濮阳市 九江市 天门市 丽江市 珠海市 郴州市 烟台市 景德镇市    仙桃市 黄石市

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