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话题 #别克至境L7上市 全部
害怕校园暴力 前天00:15 · 乐道L90/smart精灵#1/雷克萨斯ES

今天逛商场竟然看到了别克 至境 L7,静态体验了一下,说说感受。 车子外观很大气,也很唬人,看着确实不像 16 起售的车,佳通轮胎有点减分。 内饰给人感觉确实一分钱一分货。设计还是用料上都是那种简单直给的新能源公模风格。绝大多数地方摸上去是软的,但是别提什么缝线和细腻手感。四个座椅都给到了通风加热,而且后排也给了一定角度的调节,且空间不能算充裕,五个座位整体都偏硬,且坐姿也太高了点。 再谈谈车控,屏幕不能算大,UI 的设计比较拥挤,功能也都是标准化的出品感觉,没有什么惊艳的设计且略有卡顿,怀档,空调区域物理按键好评,但是依旧没有特色。 整体来说是一台四平八稳的车,除了性价比没有突出的特点,给我的感觉没有 E5 出来时的那种量大管饱的感觉,包括 E5 的那套通用系特色大连屏也没继承,略有遗憾吧。

十一假期出行见闻十一新能源探店见闻

HiEV大蒜粒车研所 2025-10-04

别克至镜L7,与Momenta征服「苏E」

试驾别克至镜L7,与Momenta征服「苏E」

03:14

别克至境L7社区 别克至境L7 别克至境L7上市别克至境L7亮相自动辅助驾驶那些事你习惯用辅助驾驶吗

芊羽 2025-10-03

10月1日,上汽通用别克公布了最新的销售业绩。据官方数据显示,别克品牌9月销量36194辆,环比增长2.1%(8月销量35457辆)。其中,别克GL8家族、别克昂科威Plus依旧是销售主力,单月销量破万。

TMT星球 2025-10-01

新时代B级车开创者,别克至境L7上市,限时权益价仅16.99万元起

9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至 查看全文

别克至境L7上市

松果爸的未来出行 2025-09-30

别克至境L7值不值得买?丨松果爸频道

这是一辆别克至境L7,它还是真有点东西的。 先说一下背景,这款车是上汽通用高端新能源子品牌“至境”旗下首款智能豪华轿车。我们已经看过两次了。 一个明显的感觉吧:就是合资品牌做新能源车,确实进步很大。之前更多感觉是在学新势力,但现在开始慢慢融入自己的底蕴,有自己独特的味道了。

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别克至境L7社区 别克至境L7

调表GL8 2025-09-30

2026款昂科威PLUS上市,还是维持一口价16.99-19.99万元。价格上没有给出更大的惊喜。

新能源遥遥领先 2025-09-29 · 深蓝SL03 EV

别克品牌宣布其首款激光雷达合资混动轿车——至境L7正式开售。这款车型以其高性价比和强大的智能化配置受到市场关注。至境L7以其纯电续航302km和综合续航超1420km的性能参数,以及252kW的电驱功率,相当于3.0T发动机的动力,百公里油耗仅0.5L,展现了其在新能源领域的竞争力。

贺磊 2025-09-29

《为什么被称为杂牌的合资新能源车也开始爆款了?》 最近2年的中国汽车市场,合资新能源车一直被称为杂牌车,保守的三电,几乎没有的智驾,很难用的车机和语音操控,舒适性配置也给得很保守,大家没法买。但今年开始,事情似乎发生了转变,首先跑出来的是广汽丰田的铂智3X,销量超出大家预料,然后登上舞台的是东风日产的N7,用一台纯电车就干到了最近一万的月销量,和小鹏的最火的车MONA 03打得有来有回,接下来还要上号称"N7插混版”的N6,估计销量可观,昨晚的上汽通用的别克至境L7看着也有一点这种趋势,今天聊聊合资新能源: 1:很多行业内的人,包括一些媒体人都一直在唱衰合资车企,觉得新能源时代来了,合资就一个死字,就看哪一天了。但事实没有这么的简单。 首先,合资车企大多在除中国以外的市场都还有一块利润来源地,BBA们更多一些,大众通用等对中国依赖更多一点,但都有其他市场的利润来供给中国市场,总体看竞争力,而不是中国新势力一样,只看中国市场暂时。 2:之前合资新能源车的短板主要是两个方面: 能做好的(三电,舒适性配置等),他们保守; 不能做好的(智能车机,智驾),他们不愿意中国供应商进来。 现在局面越来越紧急,老外也坐不住了,新能源车的研发决策权,基本都在中国人手里了。日产把这个几乎全部给了中方,大众在中国设立了安徽科技,以前是德国狼堡出车,合资公司生产,现在是安徽大众科技出车,三个合资公司生产。 能做好的,他们开始激进(如昨晚的别克); 不能做好的,他们开始全面引入中国供应商,地平线,momenta,华为,都开始成为智能化的提供商,水平拉齐非常快。 3:在这两块东西做好的前提下,车是可以买的了,价格如何? 合资的答案是给出一个超低价,甚至是亏本的价格。他们亏得起,燃油车可以补,之前的利润可以补,海外的利润可以补。但我们很多新势力,只有融资可以补,再融不到,就恒大高合极越哪吒了。 合资车企还有一个优势就是渠道,有足够深和广的渠道覆盖,他们也嗷嗷待哺。 4:昨晚的至境L7是一个5米长轴距3米多的大车,几乎和享界S9差不多大,用了momenta最新的智驾,最强的一套增程系统,纯电续航302公里,居然16.99万起,19万多就有激光雷达,21万多艾维亚顶配,真的是掀桌子的做法,性价比真的同级别其他车很难去比。 我推荐大家要不买最低配,16.99这个,就是燃油车的替代品;要不就买20.29那个带激光雷达的高配版,座椅通加按都有了,开着舒服且有智驾。 5:接下来的合资爆款车,肯定还会鱼贯而出,特别是大众、通用、丰田这种大厂,大众明年3个合资公司至少10台新能源车以上,很多都是比亚迪秦,宋这种价位的车,智驾车机都拉齐,三电也很猛,就看大家接不接受了。 至于有了爆款方法论的那几家合资,后面的车更是下饺子了,大家都在产品拉齐的基础上拼价格拼渠道拼供应链吧。 最后: 合资车的压力还是大,合资讨论来讨论去的效率肯定也是比自主和新势力低,但合资车也有其他人不具备的优势,比如日产的新能源车就会通过日产海外的渠道销售全球,到时候单车成本继续下降,因为单车销量大了,成本摊薄了。回头中国人教会了老外如何造新能源车,他们也会在本国推出有竞争力的产品。 竞争,远没有结束; 战争,才刚刚开始.....

阿平同学 2025-09-29

落地了,距离9X正式发布还剩大概6小时,今天的上海虹桥机场很热闹 除了国庆假期前的人流,还有各汽车品牌广告+近期与汽车有关的易烊千玺广告 但这些都不重要,今天的目标只有杭州湾库里南! 大家觉得正式价格会从多少起?

别克至境L7社区 别克至境L7 阿维塔07 EV 极氪9X上市发布别克至境L7上市

电车同学 2025-09-29

【电车同学一图看懂别克至境L7不同配置信息】 别克至境 L7 正式上市,给出了一个掀桌子的价格,5 个配置限时售价区间仅为 16.99-21.59 万元。 5 个配置实际也很好区分,全系统一的三电系统,包括全系 302km 的纯电续航、全系相同的 5.9 秒零百加速等等。配置上仅按照舒适性配置和辅助驾驶来做区分。 按照舒适配置分为「尊享版」和「奢享版」,售价相差 1.3 万元,区别在于新增了一系列舒适性配置。 包括更好的音响系统、后排更好的乘坐体验,比如后排更舒适的座椅、后排座椅通风、加热、按摩、后排四向电动腰托、车载香氛、后排隐私玻璃、车内氛围灯等等。 在「尊享版」和「奢享版」的基础上,按照辅助驾驶来区分,还分为普通版和「逍遥智行高阶辅助驾驶版」,区别在于搭载了逍遥智行高阶辅助驾驶,新增了一个激光雷达,拥有高阶的城区 NOA领航辅助以及高速领航辅助、自动泊车、记忆泊车等等。 最后,新增了一个「艾维亚」顶配版本,拥有「艾维亚」专属标识、全车四头枕音响、19 英寸星光涡扇轮毂、副驾零重力座椅等等。 这么看下来,就很好选了。如果你预算有限,舒适性配置和高阶辅助驾驶只能选一个点话,就在18.29 万元的「奢享版」和 18.99 万元的「尊享逍遥智行版」中二选一。 如果你预算充足,两者都要的话那就选择 20.29 万元的「奢享逍遥智行版」。 如果你预算不限,那么就直接上顶配。

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