自动辅助驾驶那些事

聊聊自动辅助驾驶~

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曾是惊鸿照影来
2024-11-07 · 领克08 EM-P

ACC+LCC高速公路很方便,但我还是建议上NAP(高速领航)更精准,此外,作为C11老司机了,120码不省电,60-70码最省,当然了,高速公路只能是110左右被动最省电了! 说说驾驶习惯和高速公路上的节能技巧。ACC(自适应巡航控制)和LCC(车道居中控制)作为新能源汽车中的辅助驾驶功能之一,可以帮助驾驶员在高速公路上保持安全和舒适的驾驶体验。而NAP更是零跑高速领航驾驶辅助系统更精准的驾驶方案。 关于车速和节能的关系,确实,不同的车速会影响车辆的能耗。一般来说,车辆在中速行驶时(比如60-70公里/小时)动能回收效率最高,故显省电,而在高速行驶时,风阻会显著增加,导致能耗上升。 不过,具体的最佳节能速度还取决于车辆的设计、重量、空气动力学特性等因素。 在高速公路上,由于安全和法规的要求,车辆通常需要保持一定的最低和最高速度,这可能会限制节能驾驶策略的实施。不过,合理使用零跑NAP,保持稳定的车速,避免频繁加速和急刹车,仍然可以帮助减少能耗。

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Breezy连子清
2024-10-23

XOS 5.2升级完2天了,这次更新幅度挺大的,简单聊聊个人感受吧,纯主观 版本号:XOS 5.2.0.8905 先锋版5 【好评】 1)辅助驾驶能力:无图XNGP来了,我平常走的路基本都能用了;避让明显更丝滑了;变道更果断了;掉头能力变好了,但效率还有很大的提升空间; 2)循迹倒车:能原路自动倒车100米,遇到断头路再也不用烦心了; 3)倒车影像:现在的角度更靠下了(图1,不知道图里能不能看出来),比较符合直觉一点,从上一个版本过来的用户需要适应下; 4)仪表盘:现在中间可以选择显示SR或者导航了(图2),这样的话,熟路的时候显示SR,不熟路的时候显示导航; 5)远程查看:可以在APP上同时看到车的4个角度(图3)。 【槽点/倒退的地方】 1)辅助驾驶能力:过人多摩托车多的十字路口,更犹豫了,不知道是不是非正式版的原因; 2)音效:现在从P档启动车辆,没了原来那个长音效,仪式感没了,还是希望能加回去。

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YiFree318
2024-10-20 · 岚图FREE 增程

有一说一! 特别讨厌看到这样的视频内容! 为啥?无论你是车主自己拍的还是品牌方为了炫技而产生的内容,都是对这个社会不负责任的做法,真的把现在辅助驾驶的功能过度宣传和放大,对于一些对这些功能没有真正深入了解的人来,除了大呼🐮X和进行模仿吹嘘说我的车可以躺着玩手机看电视呢让它自己开就行以外,真不明白对这个社会有什么好处?[怒][怒] 现阶段无论什么品牌什么技术都是【辅助驾驶】不是【自动驾驶】,无论你高阶低阶都一样。你们自己瞎开也就行了,无论有什么事故或者不幸那都是自己的选择和自己的责任!!但是但是,请你不要上路对别人造成危害好吗?毕竟其他路上开车的人是无辜的哇😯是不是? 他们遵守规则的开着智驾或者并非智驾的使用着车辆,安安全全开开心心的在路上行驶着,突然一个在后座睡觉或者完全不保持关注车辆而在刷着手机打着游戏的所谓【高阶辅助驾驶】的车辆怼上去,多冤啊[允悲][允悲]他们是招谁惹谁了嘛?然后不明真相的转发和传播,舆论就会变成【辅助驾驶】完全不靠谱,【辅助驾驶】害死人,请问在这样的舆论和风向下,又有多少人愿意继续深入去尝试和使用【辅助驾驶】?这对于这个行业来说绝对是一个巨大的打击和抹黑[鄙视][鄙视] 我作为一个小鹏的车主,也是一个热爱使用辅助驾驶的用户,我在发布一些视频的时候我一直会说辅助开始就是用来减少疲劳的工具,而且需要保持随时的关注和准备接管,这是对自己生命的负责也是对他人生命的负责。 官方也一直强调使用辅助驾驶必须注意⚠️安全,而拍摄任何辅助驾驶的内容发布时首先做到安全拍摄,不允许手持设备和双手脱离方向盘;另外一个不要做任何夸大的宣传,所以窝棚的智驾宣传真的非常非常的保守,保守到这么天天被调戏#小鹏智驾营销靠车主# 但是我觉得这倒是一个企业应该有的底线和责任。 【辅助驾驶】真的不是让你躺在大沙发上喝着可乐打着王者的和发朋友圈炫耀的神器,是不是再发展下去都要开始开着车唱着歌涮着火锅🍲了? 正确打开辅助驾驶,为生命负责 对此,元芳你怎么看?👀

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好久不见呢
2024-10-16 · 岚图FREE 增程

小鹏专利深度剖析:纯视觉城市驾驶的可行性与技术瓶颈

    纯视觉辅助驾驶在去除激光雷达后,确实面临一些挑战,特别是在静态障碍物识别和路标识别方面。然而,通过技术创新和算法优化,这些问题正逐步得到解决。以下是纯视 查看全文

小鹏G6社区 小鹏G6 小鹏天玑XOS 5.2何小鹏:凝心聚力,大事将成新出行深中高速测试辅助驾驶无图化体验自动辅助驾驶那些事

小薇呀
2024-09-14

近日使用了零跑NAP,向零居们分享一下, 1. 学习NAP:通过零跑APP的“车主课堂”学习NAP的使用方法和注意事项。 2. 激活NAP:在高精地图覆盖的路段,通过向下快速拨动两次右侧的控制杆来激活NAP功能。 3. 系统功能:NAP会根据导航路径规划,自动调整车速、智能变换车道、进出匝道和合入主路。 4. 驾驶员责任:即使在使用NAP时,驾驶员也必须时刻注意路况,并在必要时及时接管车辆。 5. 安全驾驶:NAP是辅助驾驶功能,不能替代驾驶员的注意力和判断,驾驶员应始终遵守交通规则,保持警觉。

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麦积霸王
2024-09-11

最近我使用了零跑NAP的智能驾驶辅助,现向零居们分享一下使用心得。 首先,解一下NAP功能。通过零跑APP的“车主课堂”,我们可以学习到NAP的使用方法和注意事项。在使用NAP之前,确保车辆已经完成高精地图配置,并且打开APP中的“车主课堂”,以便学习如何激活NAP功能。 接下来,我们要在高精地图覆盖的路段尝试激活NAP功能。具体操作是向下快速拨动两次右侧的控制杆,NAP就会开始工作。此时仪表盘和中控屏均显示NAP介入,并且小零语音也会告诉你NAP工作,它可以自动调整车速、智能变换车道、进出匝道和合入主路,为我们的驾驶带来更多便利。 当然,在使用NAP时,我们必须时刻注意路况,并在必要时及时接管车辆。NAP是辅助驾驶功能,不能替代驾驶员的注意力和判断。同时,我们也需要遵守交通规则,保持警觉。 尽管NAP能够为我们带来很多便利,但我们不能因此降低对路况的关注度和判断力。在驾驶过程中,一定要保持清醒的头脑,遵守交通规则,让NAP发挥出它应有的作用,同时也要确保自己和他人的安全。

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