辅助驾驶无图化体验

随着P7i智驾部分的解密,小鹏无图状态下的辅助表现也逐步让大家所了解,各位怎么看待小鹏这次辅助驾驶的进化呢?

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平凡的粤A车主
2024-07-29 · 小鹏P7

XOS 5.2升级完2天了,这次更新幅度挺大的,简单聊聊个人感受吧,纯主观 版本号:XOS 5.2.0.8905 先锋版5 【好评】 1)辅助驾驶能力:无图XNGP来了,我平常走的路基本都能用了;避让明显更丝滑了;变道更果断了;掉头能力变好了,但效率还有很大的提升空间; 2)循迹倒车:能原路自动倒车100米,遇到断头路再也不用烦心了; 3)倒车影像:现在的角度更靠下了(图1,不知道图里能不能看出来),比较符合直觉一点,从上一个版本过来的用户需要适应下; 4)仪表盘:现在中间可以选择显示SR或者导航了(图2),这样的话,熟路的时候显示SR,不熟路的时候显示导航; 5)远程查看:可以在APP上同时看到车的4个角度(图3)。 【槽点/倒退的地方】 1)辅助驾驶能力:过人多摩托车多的十字路口,更犹豫了,不知道是不是非正式版的原因; 2)音效:现在从P档启动车辆,没了原来那个长音效,仪式感没了,还是希望能加回去。

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鹏溜
2024-07-04 · 小鹏G6

小鹏专利深度剖析:纯视觉城市驾驶的可行性与技术瓶颈

    纯视觉辅助驾驶在去除激光雷达后,确实面临一些挑战,特别是在静态障碍物识别和路标识别方面。然而,通过技术创新和算法优化,这些问题正逐步得到解决。以下是纯视 查看全文

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鹏溜
2024-07-03 · 小鹏G6

纯视觉辅助驾驶赛道激战正酣:小鹏努力追赶,未来前景值得期待

    在科技飞速发展的当下,纯视觉辅助驾驶技术正逐渐崭露头角,成为汽车行业的重要发展趋势。华为、极越、广汽、特斯拉、大疆、小米以及小鹏等企业,均以其独特的技术... 查看全文

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姚尧啷啷
2024-05-17 · 零跑C11 EV

近日使用了零跑NAP,向零居们分享一下, 1. 学习NAP:通过零跑APP的“车主课堂”学习NAP的使用方法和注意事项。 2. 激活NAP:在高精地图覆盖的路段,通过向下快速拨动两次右侧的控制杆来激活NAP功能。 3. 系统功能:NAP会根据导航路径规划,自动调整车速、智能变换车道、进出匝道和合入主路。 4. 驾驶员责任:即使在使用NAP时,驾驶员也必须时刻注意路况,并在必要时及时接管车辆。 5. 安全驾驶:NAP是辅助驾驶功能,不能替代驾驶员的注意力和判断,驾驶员应始终遵守交通规则,保持警觉。

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姚尧啷啷
2024-05-17 · 零跑C11 EV

最近我使用了零跑NAP的智能驾驶辅助,现向零居们分享一下使用心得。 首先,解一下NAP功能。通过零跑APP的“车主课堂”,我们可以学习到NAP的使用方法和注意事项。在使用NAP之前,确保车辆已经完成高精地图配置,并且打开APP中的“车主课堂”,以便学习如何激活NAP功能。 接下来,我们要在高精地图覆盖的路段尝试激活NAP功能。具体操作是向下快速拨动两次右侧的控制杆,NAP就会开始工作。此时仪表盘和中控屏均显示NAP介入,并且小零语音也会告诉你NAP工作,它可以自动调整车速、智能变换车道、进出匝道和合入主路,为我们的驾驶带来更多便利。 当然,在使用NAP时,我们必须时刻注意路况,并在必要时及时接管车辆。NAP是辅助驾驶功能,不能替代驾驶员的注意力和判断。同时,我们也需要遵守交通规则,保持警觉。 尽管NAP能够为我们带来很多便利,但我们不能因此降低对路况的关注度和判断力。在驾驶过程中,一定要保持清醒的头脑,遵守交通规则,让NAP发挥出它应有的作用,同时也要确保自己和他人的安全。

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1隔壁老王1
2024-05-12 · 小鹏G6

小鹏g6 沉浸式xngp 通行路线

车型:小鹏g6  版本:XOS 5.01先锋版5 坐标:上海某个工作日夜晚 普通日常通行场景 车流量:一般 参与道路:城区道路+城市快速路   沉浸式体验xn... 查看全文

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