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姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

除夕亲子佛灵湖自驾游: 一场意外的续航实表体现。除夕这天,小伙伴们决定去佛灵湖湿地公园自驾游。C11的续航表现充让我惊呆了,实表显示,只要保持匀速驾驶,10多公里的路程,能耗可以低于7.7kWh/100km。 佛灵湖湿地公园的亲子时光,是一年的结束,又是一年的开始。到达佛灵湖湿地公园后,孩子们立刻被这里的湖光山色和桃花丛所吸引,让人仿佛置身于一个天然的氧吧,亲子时光正式开始: 1.飞盘游戏:我们在草地上铺上野餐垫,拿出飞盘,孩子们互相追逐,欢声笑语回荡在草地上。 2.踢足球:飞盘之余,又开始了一场小型的足球混战,孩子在草地上中表现得非常兴奋,不断尝试断球和突破,村超也可以从娃娃抓起! 3.亲子记录大片:为了记录亲子时光,御用摄影师Neo飞行跟拍,孩子们在湖边嬉戏、在草地上奔跑,每一个温馨和快乐的瞬间都完整记录下来。 新春佳节,希望新的一年,继续能拥有更多的亲子时光,带上小零,留下更多美好的回忆。

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姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

春节假期,亲朋好友说要好好尝试小零的驾驶乐趣。 我对亲朋好友介绍了,零跑C11定位中型SUV,采用LEAP 3.0技术架构,CTC 2.0电池底盘一体化技术和全域自研搭载了“四叶草”中央集成式电子电气架构。 豪华五连杆不逊任何豪华车配置,而纯电续航580公里、带激光雷达的驾驶辅助系统等更是对老C11基础上的软硬件配置升华。 另外,每次保养费仍然是200块左右的,仍然是100多块的家充电费,无论购车预算还是日常使用成本上,不变的低成本高享受,是永恒的追求更高品质的改变。 可以说,亲朋好友自从看到了我小零后,从此换车不再考虑其BBA豪华品牌归属!以上都是真实用车场景下的安全提示,安全即豪华,小零也!

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姚尧啷啷
· 零跑C11 EV

春节堵车哪家愁,堵在路上愁更愁!不过话又说回来,有个自动跟车功能,还真是能适当解忧!ACC+LCC在春节高速公路上确实是能派上用场,作为零跑C11老司机了,说说驾驶习惯和高速公路上的ACC(自适应巡航控制)和LCC(车道居中控制),作为我家小零的辅助驾驶功能之一,可以高速公路上保持安全和舒适的驾驶体验。而NAP更是零跑高速领航驾驶辅助系统更精准的驾驶策略。 打开导航,拨杆向下两次,车辆就会自动识别并跟随前车转弯变道,并且还会自动调整车速以保持与前车的安全距离。 不过温馨提示,智能驾驶 NAP依然还是L2级别,还不是L4全自动驾驶。双手还得按照交通规则的要求,握好方向盘。 孩子们心心念念的春节假期出游,即使是拥堵路段,小零的自动跟车也是让人省心,还原出游好心情。

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咪娅不吃饭
· 零跑C11 EV

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春节悄然临近,空气中都在弥漫着回家的气息,结束今年最后的工作,将一年的忙碌和疲惫抛在身后,终于和小零踏上那条熟悉的归家之路。自从我买了电车之后,我和姐... 查看全文

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大强锅子
· 零跑C11 EV

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2024年的春运已经到来。纯电车如何解决充电焦虑。今年春节我已经有个5000公里的行程已经排上日程了,还有几天就准备出发。下面说说我是如何做的。我是C1... 查看全文

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TT_bimmer

这两天看到一些下大雪堵在高速公路上的场景,着实有点触目惊心 有的十几个小时原地动都不动,食物补给都是问题。问了问自己,确实油车和电车两者中间,在现阶段下还是开油车出远门心里比较有安全感。遇到大雪,大雨,零度以下的气温,长时间的堵车等等因素,开着暖气动折打5折6折的纯电续航,以及对服务区充电桩使用情况和排队的担忧,确实真实的令人焦虑。拥有蔚来的换电能极大稳定心情,但目前也还没有到油车那样丝毫不用担心的程度 现实就是这样,在很多很多时候,没人能否认油车的好。电车要想完全取代油车,电池衰减和补能层面还需要有许多难题被克服

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