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每周晒能耗

  • ZyGame

    城市地区:河南郑州温度:35度车型:小鹏G3 2020 520i智享版能耗情况:周平均能耗13.7,周二周三去了小米的高阶训练营没有开车,所以里程少了点。其余都

  • 小灰灰灰常Crazy

    今日能耗情况——-城市:湖北省武汉市-温度:40度-车型型号:长安深蓝 515纯电版-能耗表现:14.3kWh/100km-其他备注:市郊代步,时速60-120

  • 极妮太美

    城市地区:广东广州市温度:23-35车型:极氪001能耗情况:15.9上周小孩在车上开着舒享模式看电视~

  • BreakFastMan

    地区:湖南-福建气温:27~32℃车型:22款 we86能耗:16.3kwh/100km上周五到今天开了1400公里了 基本都是高速 这个月一个开了2300公里

  • 阿梦的创始版mona

    黄金右脚来咯城市地区:广西贺州温度:表显30.9度车型:小鹏 Mona M03 620能耗情况:535/67=7.99接近8,相当于每耗一度电就能跑8公里?

  • ZyGame

    城市地区:河南郑州温度:35度车型:小鹏G3 2020 520i智享版能耗情况:周平均能耗13.7,周二周三去了小米的高阶训练营没有开车,所以里程少了点。其余都

  • 小灰灰灰常Crazy

    今日能耗情况——-城市:湖北省武汉市-温度:40度-车型型号:长安深蓝 515纯电版-能耗表现:14.3kWh/100km-其他备注:市郊代步,时速60-120

  • 极妮太美

    城市地区:广东广州市温度:23-35车型:极氪001能耗情况:15.9上周小孩在车上开着舒享模式看电视~

  • BreakFastMan

    地区:湖南-福建气温:27~32℃车型:22款 we86能耗:16.3kwh/100km上周五到今天开了1400公里了 基本都是高速 这个月一个开了2300公里

  • 阿梦的创始版mona

    黄金右脚来咯城市地区:广西贺州温度:表显30.9度车型:小鹏 Mona M03 620能耗情况:535/67=7.99接近8,相当于每耗一度电就能跑8公里?

  • ZyGame

    城市地区:河南郑州温度:35度车型:小鹏G3 2020 520i智享版能耗情况:周平均能耗13.7,周二周三去了小米的高阶训练营没有开车,所以里程少了点。其余都

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13:08 原创视频6小时前

新出行视频|300KW充电功率的陆地游艇!大满配!超快充!昊铂HL动态试驾

350KM的超长纯电续航!300KW的800V、5C超快充!五米六座的陆地游艇——昊铂HL增程版究竟如何?
小北同学

smart社区

动态1小时前

开smart下赛道? 没想到这次下赛道竟然开的是smart 我开的是2026款smart #1 BRABUS性能版,非常有态度的一台小车 那这台车也即将在月底的2025成都车展上市亮相~

01:51
多肉同学
新闻2小时前

预售价 23.59-31.99 万 奥迪 E5 Sportback 开启预售

 8 月 18 日,奥迪 E5 Sportback 开启预售,新车共提供四款车型可选,预售价区间为 23.59-31.99 万。外观方面,E5 Sportbac
陈大个同学 7
新闻快讯

纯电续航 751km 特斯拉发布 Model Y L 内饰预告图

陈大个同学 3小时前
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别克至境 L7 首搭“R6飞轮大模型” 上汽通用与 Momenta 签署战略合作协议

维圈圈 9小时前
别克至境 L7 首搭“R6飞轮大模型”  上汽通用与 Momenta 签署战略合作协议

预售价 32.8 万元起 享界 S9T 开启预售

张一根 今天10:28
预售价 32.8 万元起 享界 S9T 开启预售

配备有激光雷达 日产全新 SUV 谍照曝光

陈大个同学 今天10:00
配备有激光雷达 日产全新 SUV 谍照曝光

特斯拉社区

动态3小时前

特斯拉 Model Y L 开始预热了,感觉这两天就会发布,按照特斯拉习惯肯定是直接上线开卖。 1、目前预热视频能看到全新的轮毂样式 2、二排独立座椅带有电动升降扶手 3、二三排电动放倒。 4、二排空调出风口在B柱。 5、二排依然有小的娱乐屏。 车顶依然是天幕大玻璃,不带遮阳帘且没有后排吸顶屏和小桌板。

+1
小白同学 1
04:10 原创视频8小时前

不服就干 | 广汽昊铂 HL 增程版、理想 L8、特斯拉 Model Y 充电实测

随着用户对增程车型需求的不断升级,【大电量+超快充】必定是接下来竞争的新方向。 这次我们就拿到了增程 2.0 时代首款车型“广汽昊铂 HL 增程版”、和作为纯电开拓者的“特斯拉 Model Y”、以及代表增程 1.0 时代的“理想 L8”。 他们在充电表现上都怎么样呢,请看实测。
陈大个同学 4

蔚来社区

动态9小时前

《二代蔚来ES8的交接棒,给了未来的ES7-8-9三台车》 今天有一个叫“贝雷帽儿”的网友在问我,全新三代ES8的定位和之前的二代ES8有什么差异和不同,这引发了我一些思考,而且觉得这很难用一两句话说清楚,所以就单开一篇了,想在新出行蔚来社区系统的说说这个事儿,大家有不同意见,随时留言给我: 1:二代ES8是当时蔚来的旗舰SUV,虽然当时也强调过全场景等词语,但明显可以看出,这台车还是一个典型的商务定位,上市后的广告片也是明显的商务人士取向,广告词是“从容,有度”,这个有度在现在看来,就有毒了。很多地方有度过头了,特别是空间上,第三排空间局促,而且豪华和空间上智能取舍,有中岛就没有中央通道了,在L9和M9都发布后,这台车显得有些许尴尬的。 2:NT3.0的第一台车是ET9,但ET9开发的起始阶段,其实也是蔚来很困难,或者说有些东西还没完全想好的阶段。随着ET9的上市,用户反馈,到3.0平台上的乐道L60开发完成,开始交付,3.0平台的真正优势和用户真正需求,蔚来想得越来越明白了,李斌的很多执拗在这个阶段得到了扭转。 空间,能耗,舒适性配置。 这三大要素,在这个阶段被提到了一个前所未有的重视程度,而这些,都是之前蔚来觉得没有那么重要的点: 空间够用就行; 能耗?我有换电; 舒适性配置,我有,但基本都需要选装。 3:乐道的产品研发和工程团队,其实和蔚来是分得很开的,ERIC负责乐道产品,赵毅负责乐道工程,内部开始有了一个互相促进并良性竞争的局面,尽管这两个品牌的区分和调性还是明显的差异,但在很多技术工程环节,确实是可以复用的。L90的很多成功经验,ES8也是看在眼里的。 4:全新三代ES8,背后有很多的故事,大家听得最多的就是这个名字的修改。 而李斌也公开确认过ES7和ES9的存在,加上ES8的六、七座两个版本,这3台车一起构成了蔚来品牌强大的大SUV矩阵。和以前ES7和EC7复用的零件都不多的匪夷所思的情况不一样的是,这几台车,应该都有很多的参考点,产能和供应链上都会有很大的进步。 以下来猜测一下各自的身份: ES7承担一个大五座的角色,类似全新的M7和明年大改款理想L7,参数+科技化和舒适性配置在五座车上拉满,最顶的五座纯电SUV。 ES8六座+七座承担一个大六座的角色,定位我觉得在问界M8和M9中间,但参数+配置都是对齐M9的,坦率的说,现在M9在智驾上压倒了ES8,所以ES8除了设计优势外,必须在定价上也体现出自己的进攻性和性价比。 ES9承担一个蔚来全新旗舰SUV的角色,定位在ET9的正统SUV版,参数+科技化和舒适性配置在三排全尺寸SUV车上拉满,同级别没有太好的竞品,未来应该有尊界的SUV和他对标,不是完全走量的路线,而是技术和设计上的首发平台。 最后: 这三台车一起构成了之前蔚来在高端SUV上的产品形态,之前一台ES8孤军奋战,现在是一个矩阵来应对。之前大家觉得家庭和商务很难协调,必须两台车去承载,但现在似乎大多数人都是合二为一,家庭和商务没有那么的冲突。 如同之前新出行蔚来社区好几个大牛网友爆料的那样,用ES7去冲击家庭SUV,ES8去冲击商务SUV的想法,现在似乎得到了修正,两台车用一个错位竞争的格局,共同形成了全场景SUV的产品形态,型号名称的改变也反映了蔚来官方想法的改变。 无论何时何地,产品力还是销售能力的最基础的核心。 不买这台车,你还有更好的选择吗?—— 这句话曾经萦绕在理想L系列的用户耳边,也在过去一年多,回荡在问界M98用户的耳边,未来,是否会在蔚来的这些用户想法中,得到一些些体现? 9月,见真章!

贺磊 22

乐道社区

动态2025-08-13

有奖竞猜|乐道L90首月交付量预测 你觉得乐道L90八月能交付多少辆?能否过万辆?评论区留下你的预测! 预测最接近的用户,将获得「移动气味仓系列香卡」 开奖时间:9月初公布数据后

小新同学 51
原创文章12小时前

新出行社区网友每周精彩内容节选 08.11-08.17

过去的一周, 新车上市方面:智己LS6预售发布、猛士M817上市以及五菱星光S 2025款上市。广受新出行社区朋友们关注的车企事件有:比亚迪郑州赛车场开业、蔚来
阿平同学 7

别克社区

动态12小时前

今天上汽通用和Momenta进行了合作签约,并且别克至境 L7 会有功能首发,跟大家一起分享一下。 1、首先,Momenta 的 R6 飞轮大模型是在端到端基础上进行了“强化学习”的系统,安全性是放在第一位的。 2、别克至境 L7 将会是 飞轮大模型 的首发车型,这台车除去是通用首台搭载高阶辅助驾驶的车型以外,还会率先搭载骁龙 8775 平台座舱,还会有最新的增程系统。 3、能力上,至境L7的高阶辅助驾驶在面对无保护路口以及鬼探头场景时是毫无压力的,通行效率上看演示画面也是很不错的,堵车可以见缝插针。 4、跨城区的点到点通行,Momenta也给至境L7加上了。也就是说其是具备自主通过ETC的能力,赶上了目前第一梯队的表现。 5、这次会议也曝光了不少至境L7的产品力啊,电容方向盘、50寸 AR-HUD、分屏的智驾 SR 界面等等。 6、城区能力是有保障的,那么泊车方面,至境L7也支持机械车位泊入、离车泊入、窄位泊入等等,大家不必担心能力问题。 最后,至境L7这台车大部分内容还处在保密之中,R6 飞轮大模型的实际能力这次也无法感受,但我觉得后续上车了体验肯定是不会差的。 稍后我会去体验一下泊车,晚点再和大家汇报

+10
维圈圈 3

每日简报 08/18

优秀的公司赚取利润,伟大的公司赢得人心。

雷军

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