L9上市后一溜的媒体好评，这种现象反而提醒我要冷静，一个东西怎么可能没有缺点呢？还是因某些原因让大家选择性忽视了很多东西？ 从我自己角度看，优点是大，定位准确，能够缓解很多奶爸焦虑点。但是也不是没有问题。 1、质保政策。尤其盲订5000购物券真的有点玩营销套路了，不真诚。不赘述，很多车友论述了，也新出行也帮忙做了传达，就看官方后面行动。这里要给新出行点赞@新出行同学 2、前脸确实没有传统豪车的霸气感。现在大家是一个一般的东西看久了，觉得虽然好像也没那么好看，但是也不丑吧。仅此而已。这个点我觉得官方怎么圆都是跑不掉的。官方内心肯定是认的，只是调整成本过高，这一款别指望了，改款肯定会有更大动作。当然，也要给李想点个赞，B方案的使用虽然说对颜值的实质性改变不算大，但是这个态度和整个企业的执行力，真的是让人高看。 不知道后面这种能不能有官改前脸再换装啊？不然也就只能期待万能的后装市场了。 3、内饰的豪华感。核心问题就是过于简单粗暴，只是想以大面积皮革包裹塑造豪华感，肯定不是最佳设计，缺乏细节层次和材质丰富度，导致感受不细腻立体。目前内饰把自己降维到比特斯拉内饰好一些的水平吧。不能只是找借口说是英伦别墅范儿。从设计上看，典型的英伦别墅，可能线条更细腻，层次更丰富的。咱们这种横平竖直简单粗暴的风格肯定不算。 还有氛围灯，目前看视频感觉是存在感很弱，别最后只是个夜灯效果就尴尬了 4、后备箱的问题。一个是空间，看新出行@吴颖 的体验视频，2个箱子放置是有问题的，车门关不上，导致旁边理想的PR急眼了，鸡贼的上去一边说能放下，一边却默默卸行李箱，不让吴颖继续纠结这个点。奶爸出行装备真的很多，尤其像我还是露营爱好者，这个后备箱空间很可能因为上部的某几个细节卡点导致可用性大打折扣。如果真的没问题，为什么不敢让吴颖慢慢调整好呢？ 还有一个三排放倒不平的设计，这个也不晓得能不能后面量产车修改好。 我自己观望这个车超过1年了，本来有个c200L，现在2个娃，希望可以都带出去，但是传统五座车后面放2个安全桌椅的话，妈妈没办法坐后面照顾娃，所以一定要再买一个车。 之前考虑过gle，但是6座不好定。看了es8，觉得前脸不够霸气，且平台老了一些放弃。身边理想one朋友推荐我看了one，感觉前脸霸气，性价比高，很多细节击中奶爸痛点。都考虑要下单，然后发现当时代号X01在研，即将上市，尤其李想吹牛逼说one是iPhone 4，L9 iPhone 10，导致我立即决定等。反正当时老二还小，可以暂时先不带出去玩。 现在L9上市，我也先下订了。内心很挣扎，暂时也不做最终决定买不买吧，等试驾实车，以及靠谱媒体的动态评测看看。期待能够有值得把我推进去的临门一脚惊喜。