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小鹏G9发布后的被恶心到最后增配改价后未来G9准车主们的一片狂欢,这点说明小鹏这个车企听取意见和执行力还是可以的!但是思考后,个人愚见觉得车企卖车固然重要,但今后的售后和对老车主们的善待维护更重要,你的口碑不是你卖车性价比高就一直能走下去的,尤其是有智能化加持的新能源车。车多了难免修车就会增多,后端需要的汽车配件和解决维修车辆的效率问题上就会显得尤为重要!您的车是卖出去了,但是修个车没配件,等的时间又无期,OTA顾后忘前负优化,这样口碑会好吗?试问买车后的老车主们有多少人觉得小鹏售后和后期OTA做的好的有多少?新势力是啥?要新,要不一样吧?可是你有多少新在哪,有多少不一样在哪?个人觉得懒人经济是趋势,售后和对老车主们的维护也是懒人经济最重要的一环,也是新势力今后努力并重视的方向吧!
最后编辑于 · 2022-09-24
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