特斯拉Model3 海南20小时环岛体验(8) 海口火山口公园充电站 凌晨6点,我疾驰在海南的高速公路上。海口离我越来越近,而还车时间也一样的越来越近。 在结束我的旅程之前,我还需要再冲一次电。因为,还车要求原电量还车。(和燃油车满油还车类似,但是其实我更倾向于他们80%SoC交车)这样其实还是有点麻烦:车辆给我的时候SoC挺高,但是最后那段高SoC充电速度又极其缓慢,无疑会消耗更多的时间。 在车上筛选了一下充电站,要求离高速出口近,离海口要近(远了还要再充电……),而且充电桩要靠谱。 还真找到那么一个站:海口火山口公园充电站。 这个站就在海口火山口公园的停车场,看着环境不错。一大早已经有不少车在充电了,原因也很简单:可以薅恒大羊毛~ 找了个桩开始充电,我则开始清理车辆,毕竟马上就要还了,也顺便看看充电上的信息。毫无意外,充电桩显示Model3的电流需求很低,只有100A,而我旁边一众的吉利都比我快…… 充电18.21度,花了36分钟,支付了8.74元。 我时刻关注着导航信息,卡着时间从充电站出来。好在一路顺利,终于在交车时间赶到,结束了我20小时的环岛旅程。 后续,我将总结一下这次20小时的环岛旅程,也从P7车主的角度再重新审视一下Model3这辆车。
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