请教一下兄弟们。我看了不止一个兄弟说要买就买纯电的,增程垃圾。俺想问一下,增程真的那么不值吗?我是卖了L9蹲M9的,首先在增程的体验上我觉得没毛病,另外多一个加油的选项,起码在心理上的电量焦虑会有一个弥补。其实这车我选择增程还是纯电,更考虑的是将来的保值率。800v平台在现在电池飞速发展的情况下,会不会很快也被更新换代,昨天吉利弄的电池也是进步吧?那在三五年后的保值率,增程版天生就便宜五六万,将来卖是不是也亏得没有那么多呢?希望有研究的兄弟能指条路~
最后编辑于 · 2023-12-18
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

有L9就先开着吧,现在技术发展的快,都不知道800V纯电现在想,以后到底咋样呢?

所以在保值率大差不差的情况下我还是弄增程吧,电池技术实在太快了,理想已经卖了

回复 闹子闹卖了的话…你真效率兄弟。我在辽宁大连,奔驰C准备换小鹏X9或问界M9纯电版,不要增程和混动。

回复 周珈成你这轿车换6座呢~mega也可以考虑一下~

回复 闹子闹坦白的讲,感觉理想套路深,有可能是个人偏见。

回复 周珈成我用l9下来方方面面都满意,卖掉是现在家里两口子也没孩子,所以多余了。卖掉后才发现M9,就顺便关注了。反正我是小米肯定入的,问界就看情况

首先增程车型和纯电车型的保值率差不了太多,主要看使用体验,现在大电池续航能上800KM,纯电800v的补能效率提升,续航焦虑已经减弱了很多,纯电是越来越香了,如果预算够,我也建议上纯电,如果你那边充电不方便➕经常跑长途,那可以考虑增程

怎么说呢,其实充电不方便才要考虑纯电。仔细想想。

回复 呵呵2008感觉你说的有道理,有家桩,一百多续航足够上下班和周末简单出游。没家桩的,才会一两周跑去外面充一次。既然保值率大差不差,那就增程好了~充电再快,节假日排队充电的场景还是难平,毕竟不是所有车都冲那么快,总有充40分钟一个小时在你前面