电动知士大雨
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「特斯拉FSD V12.3」端到端版本，我的观点：因为交通习惯和法规不同，对比需要在同一片土地进行，会更真实客观。某些朋友提出不同意见：应该晚上凌晨，去三线城市：济南/唐山跑街，不允许over ride(给加速踏板)，对比接管率， 而且得一周内去！
昨天我陪后期老师加班剪片子，凌晨1点50离开公司，索性用ET5试了试。 中间遇到了蜀黍查酒驾、出高速收费站时，做了接管。
进收费站，我的行车道封闭，于是打转向杆做了变道，过抬杆时，虽然降级了，但也是车自己开进去的，我没有接管。
但毕竟，我有人机共驾，查酒驾我也接管了。而且在北京么，他们会认为有厂家优化，所以按照这些朋友的观点，我这个证明不了啥。
我是觉得这种凌晨的测试，有点无聊，也没啥意义，你们觉得可行吗？
#新能源大牛说#
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