我发现乐道一个大优势就是服务，哪怕这些服务是收费的。 1：比如：我发现我身边特别多的蔚来用户会提及驾享服务，我以前很不理解，后面深入了解了一下，发现确实还是很有门槛，和代驾很大不一样，也结合了智能电动车的特性。 但这一点确实非蔚来用户完全不知道，知道这个词语，也不理解其中奥妙。 蔚来服务好，但没落在一个具体的事情，一个具象的东西上。 我感觉以后乐道可以做一个专项长期的传播，宣传一下。 就好像燃油车时代雷克萨斯的免费保养一样，非车主也都知道，并羡慕，成为购车决策的一个点。 2：@欣风 告诉我，驾享和代驾区别还是很大：干的事情是一样的，临时司机，驾享不太一样的是 蔚来的员工可靠性更好一些，方便一些。可靠性在蔚来本身服务意识和专职员工，方便是驾享授权临时钥匙，车主可以完全不被骚扰和确认完成取送车服务。另外驾享包本质就是100元买1小时，1小时难度不大的工作他都可以帮你干，比如接送机、取车洗车送车、接送老人 小孩客人，帮家里喂鱼喂猫、取快递、遛狗这些都可以干，并且这些常规额外服务他们都有培训… 3：驾享其实是属于蔚来能源的，蔚来二代站开始无人值守后，小哥用不了那么多，蔚来那会钱多，觉得这是蔚来自己业务调整的问题不想裁员，另外刚好有些城市想测试这个服务。那会叫升级版代驾，后面反馈不错、逐步扩大了城市数量。 4：长三角很多用户用来接送孩子上下学，每月大概3000-4000块钱，比专注司机都靠谱，不用包吃住。据说有些小哥会用nio life的小礼物在父母同意的情况下，偶尔会给小朋友送惊喜。满意度很高…