英飞凌在欧洲的全球最先进的12寸sic功率半导体产线已经投产了。这意味着两个消息,一是sic元件的价格会快速下降,第二是国内和国际最先进水平的功率元件水平又拉大了。希望南沙芯晶圆这些国内产业链企业能加电,确保国内新能源产业链核心不受制于人。 ps 目前小米汽车全套功率元件都是来自英飞凌的最先进车规级功率半导体。这也是目前su7扎实续航的基础。
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这个sic元件的难点在哪里?冯老师

sic晶元本身就是最大的难点,国内8寸还没有完全搞定

回复 speeters英飞凌已经在采购国产8寸了

回复 取名困难症https://mp.weixin.qq.com/s/4N2iB2HY2Zn9rbLrvM6tcQ国产12寸这个链接有消息

回复 取名困难症【技术里程牌:英飞凌开发全球首项300 mm氮化镓功率半导体晶圆技术-哔哩哔哩】 https://b23.tv/9gyVZC1

回复 speeters果然是gan,gan和sic还是有点不一样。gan可以基于sic衬底也可以硅基

回复 取名困难症国产8寸已经用的很多了,但不是国产都有8寸水平

回复 speeters就是纯度嘛?

回复 XCX0629zkX4O生长速度,缺陷率,纯电已经是最入门的要求了。sic结晶非常慢,不像si速度很快。那么这么慢的速度下如何提升效率,是降低成本的核心。这次突破就是英飞凌搞定了12寸sic晶棒,全球领先

sic哪有12寸,wolfspeed天岳都只能做8寸的衬底

你太疏漏寡闻了,英飞凌去年就搞定12寸的衬底工艺了。上面说了,这是欧洲工厂,不是国内。别看写的是英飞凌中国。

回复 speeters原文链接有吗?我搜了下没找到,衬底都只有8寸,英飞凌咋量产12寸,英飞凌自己也不产衬底。你说天岳是国内也就算了,wolfspeed可不是哦

回复 speeterswolfspeed全球第一,接下来是26。天岳是国内最强,你说这咋绕得开

回复 speeters另外你应该没咋看过你发的那个B站视频,建议再看一次,里面说的很清楚

回复 speeters你来说说看有哪些?他们类似的技术路径凭什么直线超车?别说天岳天科合达这些国内领头羊才刚量产8寸衬底,wolfspeed这种全球头部也只有8寸,没有衬底怎么做下一步的外研-器件?

明年的米将会更加可期,四门最速跑车su7u 豪华轿跑muv 智能终端芯片澎湃s2 二期工厂正式投产 mix手机系列重出江湖 有2个疑问❓ 1.电池目前还是合研,后期会不会转全自研(类v8s),搞一波大的。 2.智能终端芯片会不会上车?会不会上手表?或上高端智能电视?等,打造新“芯”互联生态 3.未来会不会投建芯片厂?专研一下高精尖的半导体制造设备,为手机,家电,汽车等全面赋予新芯 ps,期待手机系统再好好搞好些吧,至少得赶上车机系统

你说的这些建造电池厂芯片厂这些成本太高,一年不得花个2000亿搞不下来的

回复 XCX0629zkX4O钱不是太大问题,小米想融资的话太多人愿意掏钱了

回复 speeters业务拉太长了不划算

小米和宁德时代联合搞电芯研发和生产。电机有自产有外购

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