现在再回过头看,越来越能理解为什么P7+被何小鹏称之为“新物种”了。 此前有哪台轿车,可以做到兼具颜值与乘坐空间,装载空间并且是B级车的价格的?除此之外,还兼顾了安全(16000T压铸),智能(标配免费的第一梯队辅助驾驶),舒适(全系标配前后排加热通风按摩等),能耗(五米的大车可能能耗不输A级车) 人无我有,人有我优,对于市场来说,这就是一个实实在在的“新物种”。在当前消费降级的大背景下,这台车横空出世,必然深受消费者的喜爱。 我从来没有怀疑过鹏厂造车的产品力,但是产品力到爆款差了一道鸿沟,两年前的G9就是最好的案例。目前来看,鹏子已经跨过去了一只脚。跨过去的叫产品定义,他们总算开始该省省该花花,刀法精准,再用自己的技术优势形成降维打击,而不是先问自己有哪些技术,再问这些技术可以造出什么产品。 另一只脚是生产和交付以及整体小鹏门店销售人员的专业素养,服务态度。做好了这些,小鹏那就真的轻舟已过万重山了...
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为什么呢,看来要来几个对标一下