小鹏P7+即将上市,之前关注的重点再给大家提炼下: √ 新车将不再区分Pro/Max版本。 √ 硬件层面看,全系搭载26个感知硬件+双Orin-X芯片(算力508TOPS)。 √ 在端到端大模型的加持下,摄像头采集的数据能100%有效利用,实现超激光雷达8倍的信息量。 √ 从P7+开始,小鹏搭载的AI鹰眼视觉方案会和所有现款车型Max版本保持一致,同步更新,且体验一致。 为什么绝大部分品牌会有多种版本,原因是丐版价格低,购车压力降低,而且基本的机械素质不差;在这个基础上,中高配则是通过配置和更大的动力来提升体验。 但小鹏的做法又和传统不一样,小鹏的做法是全系算力一直,硬件一致。 所以我更好奇了,那小鹏是打算通过什么方式做区分度呢? 据说是小鹏P7+只有两个版本,除了电池和电机其他都是标配。 入门版搭载180kW电机、60.7度磷酸铁锂电池,续航里程602km;长续航版本搭载230kW电机,76.3度磷酸铁锂电池,纯电续航710km。 精简战线对小鹏来说或许是好事,现在小鹏的产线压力很大,更少的版本是有利于提升产能的。 另外,未来小鹏会不会通过这些预埋的硬件做付费服务呢? 就像游戏主机switch一样,后续有很多功能包,想要玩哪种付费体验就好了?#小鹏P7+啥都标配#
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我觉得小鹏的这种思路非常好。

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