智己IM AD无图城市NOA

智己IM AD进入无图时代，城市NOA将在4月，于深圳、广州、苏州开启公测！IM AD无图NOA高阶方案，无需依赖高精地图。欢迎你的无图体验分享～

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假面阿柒

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盘点全球智能驾驶公司硬件方案，谁更胜一筹？ 在智能驾驶的赛道上，人才济济，但能成为第一梯队就是要先硬件过关。从目前市面上主流的品牌看得出，智驾芯片以自研和第三方开发为主，国产车中除了华为的自研芯片，第三方英伟达的芯片基本涵盖了蔚小理越智，算力基本200起步。摄像头与雷达更是叠buff的重要区域，毕竟越多越好成像实现更多车身周边情况的探测。 智己在这一系列的内卷中，抢滩登陆了城市NOA，从算力上来说碾压华为，整体属于处于中间档；雷达一个不少，超声波雷达12个，毫秒级雷达3个，激光雷达1个，这些雷达的探测可以综合拼接成完整的车身探测系统与全域数字视野补盲，让驾驶者及时看清左前、右后方路况，充分融合车道结构和导航特征，为车辆打开上帝视角。从硬件上来说，智己这个第一梯队，名副其实！

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kasa_tang
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智己无图noa首测，当天就发觉进入新时代

智己无图城区noa首秀居然十分惊喜有惊吓的识别到了中国特有的亮灯禁止不量反而是通行的右转灯并且完成了右转。虽然这个从禁止到识别到启动还是有点缓慢，但是这个是无图... 查看全文

综合社区 智己IM AD无图城市NOA纯视觉智驾方案

kasa_tang
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智己无图城区noa首秀 居然十分惊喜的识别到了中国特有的亮灯禁止不量反而是通行的右转灯并且完成了右转。 虽然这个从禁止到识别到启动还是有点缓慢，但是这个是无图效果上限远超高精地图的一个标志体现之一。 第一弹:（视频是彩蛋部分哦，详细评测后续上传新人up主正在摸鱼紧张编辑ing） 专业工程师带你看智己ls6无图城区加高架noa #零号玩家 IM AD NOA抢先体验# #投稿直升IM创作者# 感谢智己官方给予的公测版本 ，感谢智己两位人员。@紫日未央（智己自动驾驶负责人王康总）

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说车的大王

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智己L6直接点名小米SU7，30万内到底谁更强

　　从发布之初，到智己小米事件，智己L6就是冲着小米SU7来的，眼里也只有SU7这么一个对手，处处要跟SU7怼脸比，在定价上也是性能版价格坚决不超过29.... 查看全文

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陆夏玲

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全国都好用的“通勤模式”首发上线，智己IMOS2.7.0正式版踏春而来 日前，智己汽车整车软件大版本IMOS2.7.0正式版踏春而来，开启推送。IMOS2.7.0正式版新增了100+项功能及优化，功能更强大，场景更丰富，体验更流畅。全国都好用的“通勤模式（Beta）”首发上线，IM AD城市智驾版图大幅拓展，让更多智己LS6用户率先体验“更连贯、更省心”的城市通勤智驾体验。刹车不点头的“ICS云台制动”也正式上新，将大幅提升LS6的驾乘舒适性。 IM AD “通勤模式（Beta）”，能够实现约80%城市NOA能力。该功能基于DDLD去高精地图技术方案，无需依赖高精地图、无需设置导航，当功能开启，车辆进入驾驶辅助Pilot状态，即可在城市直行道路中识别红绿灯，自动通行路口。针对用户日常通勤最高频的直行道路出行场景，IM AD “通勤模式（Beta）大幅减少日常驾驶的疲劳感。从体验上看，通勤模式Beta版的特点为，遇红灯，柔刹停车；变绿灯，平稳起步；过路口，丝滑连贯。“通勤模式”亦能不断进阶，后续将实现通勤路线从A点到B点的辅助驾驶领航能力，极大提升日常通勤效率，年内将覆盖全国100城。另外，继IM AD城市NOA首推上海城区后，4月份，适用范围更广泛的“无图城市NOA”将启动公测，今年年中正式推送。这些高阶智驾产品的密集落地，将一步夯实智己IM AD行业第一梯队的领先优势和硬核实力。 IMOS2.7.0正式版的另一大亮点功能是，稳刹稳停的智控黑科技—“ICS云台制动”。通过智己汽车自研算法与高性能制动硬件的整合，“ICS云台制动”在刹停过程中，能有效降低92%的前冲推背感，从根本上解决车辆刹停“点头”带来的突兀感和晕车感。今后，即使是新手司机也能拥有老司机般行云流水、平稳丝滑的刹车脚法，为智己LS6用户带来更为舒适的驾乘体验。之后，这些功能将陆续在智己汽车其他车型上线。 IMOS2.7.0正式版，还包括上海地区城市NOA、一键AI代驾2.0、手机遥控泊车等高阶智驾功能的迭代优化；以及视频投屏、全景声&立体声调音升级、迎宾主题等超多娱乐功能，在春日里点亮出游好心情。 智己LS6上市五个多月以来，凭借突出的智能化创新体验，成为都市新锐心目中“中大型纯电SUV”最优选。3月最新销量数据显示，智己汽车销售3,005台；其中智己LS6销售2,515台，连续5个月稳居“中大型纯电SUV”销量冠军。另外，值得关注的是，4月，智己LS6权益再升级，针对LS6准900V车型，特别推出了“万元金融特惠二选一”政策，或直享“10,000元现金尾款减免”超级权益；或选择“0利率、0首付、0月供”的「限时金融补贴方案」。此外，全系车型可享包括10,000元现金立减礼（直享21.99万-28.19万元限时权益价）、10,000元增换购好礼，以及价值29,400元的豪华增配礼等重磅权益。如若心动，即刻下定，成为智己人，智舱体验超前享！

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小花姐姐

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整理一下昨晚智己、小米的事情 简单说就是智己把小米SU7数据写错了，还在发布会现场 然后小米怒了，小米发言人怒发wb一顿输出 然后智己CEO道歉，小米不认 智己汽车官方道歉 小米汽车真刚 刚入行，带刺玫瑰 小米汽车指出智己最近一直在骚扰我们. 忍不了，忍不了，一点都忍不了 必须道歉，小米汽车有那么一丝可爱 但严肃认真想一下，他干嘛这么大火气，wb长篇大论，“关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。” “智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此謬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。己有大量网友就此謬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。” 看看这些用词，愤怒的心情，一览于纸面了，智己和小米之间最近关系紧张，好像也不是先于表面的，前几天看到智己CEO刘涛发的微博了，意思是小米汽车造车真的快，三年干出一台款，还是原生平台做的研发，高效的不可思议了…… 这话里外话，外人的确是可以品到一丝酸意；看到别人流量爆棚，智己L6上市之前热度耶一般，着急很正常，加上目前智己全系销量说好也不是那么优秀，CEO不着急吗！ 但小米汽车说，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，忍无可忍。” 智己做了什么，哎，到处都是敌人 我在想，无关乎是否有多生气，小米的态度很明确，就是要保护自己的品牌，这也是与用户共情的方式，像极了父母保护孩子的样子“谁敢欺负我三年孕育的孩子，我就拼命了”，这是一种态度，只是智己真不巧的撞了枪口，那也只能新仇旧恨一起来了…… CEO道歉都没用，智己的脸面也是挂不住！怎么办呢！不想给自己惹麻烦，又或者说的确是他们真的弄错了（重要数据都弄错，内部人员要检讨一下），这次是遇到刚子了，如果是正常流程也就嘻嘻哈哈说笑过去了，万万没想到小米汽车不让过！ 智己汽车官方道歉，小米汽车算不算又 一战成名！

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电电加电 新能源说全域知识分享博主

kasa_tang 低端政策分析师，杂牌BBA expert

德卤爱开车 焉知新能源汽车 创始人

茄克南

奶油不甜呀 成为小米YU7车主 指日可待🆙🆙🆙