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雷丁汽车也申请破产了，大浪淘沙，几年前全是说要造新能源车的。补贴混完了，没有技术支撑终究会被淘汰。

有一点后悔，主要是刚买不久就听说降价和配置升级，并且老车主啥补偿也没有。感觉自己纯纯大冤种。

千万别，要挺住。李斌亲口说的蔚来永不降价一定要挺住。降价了还是尊贵的蔚来车主吗？

别再降了，老车主真是无限受背刺啊。又是降价，又是听说云辇要下放。真就老车主啥也不是。。

最基本的肯定是续航和快充，完善的售后体系。其他要求一定的智能化和内饰豪华感，一些噱头个人觉得倒是可有可无。

前天出行给我营造出一种高速不堵的氛围，结果昨天堵死。服务区人多到车停不下，节假日出行太受罪了。

当以卖服务为核心的蔚来权益开始缩水的时候，还靠什么和别人竞争？老车主被背刺，新车主面对高价应该要好好考虑一下吧。

出去玩害怕堵车，特意没有开电车，但是没想到这次高速上服务区并没有几辆电车抢充电桩😂早知道还是开电车出行了。

守卫模式什么时候能出。。有的时候还是很有拥有的，不管是无心还是有意，人不在车里被别人碰到的太多了。

大概因为传统车企研发车机智能化时间比较晚，大多还停留在简单的功能。可能没想到汽车电气化进程这么快吧

又到一年五一假期了，不知道能不能看到电车在高速上排队充电的盛况了，反正目前自驾游还是不敢开电车。

比亚迪不讲武德，上市价格验证了我的猜想，原以为降3000，结果降了5000，这么和友商一比感觉又能打了。