暖风以南

提车一个月，总行程1980公里。分享一下四驱版在海拔1500-1800，温度6-18℃用车环境的续航情况。 图一是满电出发，A城到B城行程174公里，3大人一小孩有行李。路程包含：高速94公里(时速105-120)、市区拥堵8公里、省道72公里（平均时速60）。室外温度6℃—10℃，全程空调22-25℃。A城海拔1582米、B城海拔1801米。 省道基本是见车超车，sports模式与eco模式切换使用，较强动能回收。 图二、三是从B城返回A城的续航情况。司机一人，无行李。全程eco模式较强回收，20%空调25℃，80%为通风模式。室外温度8-12℃。因为海拔降低，下坡情况较多，图二是省道的续航成绩，表显掉9%实际续航72公里，然后准备上高速。 图三是高速的续航成绩，时速105巡航，表显掉35%，实际续航94公里。 最后开到停车场剩余18%，总行程348公里，表显剩余里程80公里。 总结一下，去程开得相对暴力了一些，回程因为考虑后半段续航太虚，开得相对温柔很多。我对续航的期望来说能打80分吧，按照我的用车场景来说冬天满电到10%，如果能有450的续航，哈哈，我就给100分了。 当然要说，你都选择了4驱还追求啥续航，我也没啥说的了。 最后来一张大鹏展翅。