今天来说说拥有零跑C11增程一年花费了多少钱？使用零跑C11增程有200多天的时间了，行驶了1万多公里，前段时间刚做了一万公里的保养，来和大家分享下一万公里的用车成本，看到最后，有几个好消息告诉大家。

时间还是过的还是蛮快的，转眼间，2023年就要结束了，即将迎来新的一年2024年，从今年5月底提了零跑C11增程已经过去了219天，行驶了10213公里，平均每天行驶46.6公里，开的还是蛮勤的，大部分模式都是用的极限纯电，10213公里里面大概有8000公里用的都是电，2000公里用的是油，因为根据我的计算，我在加油上花费了1100元，车子里面还有536公里的油还没有消耗完，平时在驾驶过程中大部分还是用的还是电，很多人会问我，你这样的行驶工况，你为什么不考虑购买纯电车，我的回答很简单，那就是增程没有续航焦虑，又能够享受纯电车的行驶质感，萝卜青菜，各有所爱。买增程的车的朋友们都知道，平时过年过节的时候回家在高速上有多爽，充电不用排队的时候就选择充电，充电站需要排队等候的时候可以选择加油，满状态直接出发，真的超级赞。

接下来来说说驾驶零跑C11增程219天到底花了我多少钱？
一:首先来算一下车子保险的费用，第一年的保险费用为4500元，购买的是人保，在4S店购买的，贷款买的车，要是全款的话，可以自己买保险，优惠下来价格在3600左右，4500元的保险费用除以365天，平均每天的费用为12.3元，219天保险费用为2700元，也就是开零跑C11增程219天保险费用为2700元
二:洗车费用，我是在家附近办理了一张洗车卡，一年可以洗24次，一张卡费用为198元，也就是洗车费198元
三:车子的保养费用，零跑C11增程的首次保养是免费的，首次保养是5000公里，首次保养的项目还是蛮多的，包含更换发动机油，机滤等等，第二次10000公里保养，花费121元，没有更换空调滤芯，更换空调滤芯要贵一点，这个其实可以自己更换，后期我会出一波教程，教大家如何去更换自己爱车的空调滤芯。10000公里保养费用为121元
四:接下来就是充电费用和加油费用了，刚刚上面说了我的加油费用为1100元，(1100元油大概可以行驶2000公里) 下面来说一说充电费用，充电用过家里的慢充，也用过外面的快充，大概计算了一下，慢充和快充的次数可能是差不多，平时慢充都是在家，按照家里的谷峰电价0.38元每度电，零跑C11舒享180电池容量为30度电，充满11.4元续航180公里，需要充22次才能行驶4000公里，22次的充电费用为253元，快充都是在外面进行的，快充费用为0.8元每度电，30度电同样充22次，快充充电费用为528元，充电费用为528元➕253元等于781元，充电费用781元➕加油费用1100元等于1881元

其他费用可以就是平时的违章费用了，还有停车费，高速费过路费，其他用车费用应该是没有了，个人平时很少会出现停车费用，因为上班的地方有免费停车位，小区里车位也是免费的，在老家停车就更不需要停车费了，违章费用也是没有的，高速费通行费不好计算。

驾驶零跑C11增程1万公里用车费用为2700元➕198元➕121元➕1881元等于4900元
这个用车费用，对比同级别15万的中型SUV油车，那可是剩下了不少钱，这就是为什么这么多人选择新能源的原因，根据上个月的数据，在新能源市场15万到20万中型SUV销量，零跑C11领先第一名，这个数据还是非常亮眼的。

总结一下:零跑C11增程这车怎么样？值得购买吗？
经过这1万公里驾驶下来，零跑C11增程没有出过任何问题，零跑C11增程在今年九月份零跑C01增程发布会上也改款了，出了1.5L四缸增程器，我也试驾过4缸的C11增程，馈电行驶的感受还是不错的，我觉得吧，零跑C11增程还是值得购买的，毕竟花了不到15万的价格，买到了轴距2900mm的车子，空间很大，底盘悬架结构也很不错，用的双叉臂悬架，全铝合金材质，其他的我就不过多说了，反正我个人觉得，选择零跑C11不后悔，非常值得购入，告诉大家几个好消息。
1.下个月10号零跑发布会新车全球化车型零跑C10，敬请期待。

2.零跑商城要推出C11的电尾门升级套餐了，重点是官改，不影响质保。

我最近的能耗表现，基本上充满电180公里的续航，能跑150左右，还是比较满意的。大家的续航达成率怎么样呢？一起来讨论下~