在4s店偶遇全新的2024新款零跑C11，在多个方面进行了显著的升级与改进。据销售介绍动力、续航、内饰和三电系统都有明显的具体改变 1. 动力： - 新款零跑C11引入了全新的高阶智能辅助驾驶系统，依托30个高精感知硬件（含激光雷达）和具有强大算力的Orin-X芯片，再结合5G通讯和高精地图，实现了24项驾驶辅助功能，显著提升了驾驶的安全性和便捷性。 - 搭载了100%自研首款可变架构油冷电驱，最大功率达到200kW，设计兼容扭矩300-500N·m，最高转速16000rpm，设计寿命100万公里。四驱性能版更是搭载了前后双油冷电驱，最大峰值功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里加速仅需3.94s，极致的驾驶体验。 

2. 续航： - 新款零跑C11在续航里程上也有所提升，纯电版CLTC综合工况续航达到515-580km，满足了长距离出行的需求。 

3. 内饰∶内饰设计焕然一新，新增了驼绒棕内饰颜色，营造出更加温馨舒适的驾乘氛围。 -全新座舱芯片8295、全新升级的14.6英寸2.5K高清中央悬浮屏，分辨率从1080P升级至2.5K，为更加清晰、通透的视觉效果。配备了7.1环绕声学设计的12扬声器音响系统，并支持8种自研音效，通过OTA升级可实现自定义调音功能，沉浸式的听觉体验。 

4. 系统： 三电系统方面，新款零跑C11采用了业界首个整车级无感式在线OTA升级平台，支持整车电子电气架构的在线升级，提升了车辆的性能和智能化水平。 引入了四叶草中央集成式电子电气架构，实现了座舱、智驾、车身、动力四大领域的深度融合，提升了车辆操控的精准响应度。 

总之，2024新款零跑C11在动力、续航、内饰和系统等方面都进行了显著的升级和改进，比起旧版更加出色的驾驶体验和乘坐舒适性。