前言

小鹏Mona M03，在大师兄公布以来一直热度不减。大家对M03的态度也是两极分化，【滴滴】【欣赏不来】VS【心动】【年轻】【科技】【好玩】【运动】

那么今天我们一起来揭开他的面纱，看看实车

外观篇

🌿温州到店的是一台星瀚米颜色的M03，配上19寸的米其林轮胎，整个姿态是偏低趴宽体运动感的。从外观上一下还不能把他和紧凑型轿车联系起来，实车确实会比官图好看很多。

🌿大灯和尾灯采用了“010”的设计语言，小鹏在灯上下的功夫可不少，灯组仔细看的话细节很多、质感满满，甚至做了一些奇思妙想的设计展现了一个平面3D感的矩形，但由于我摄影技术的受限无法展示出来这个亮点，还是建议大家去店内看看实车。

🌿车尾部分采用了掀背式的尾门来拓充储物空间的同时也给车增加了不少运动感，更大的开合角度也给储物增加了更多的可能性，唯一可惜的是可能为了风阻使得车尾略显圆润。

内饰篇

🌿内饰做了个极简化的设计🤣极简到仪表盘都不要了，只留下了一个类似疲劳监测的小屏。但车内也切切实实因此显得更有科技感了。

🌿前排座椅给了通风➕加热，在这个价位我觉得是比较良心的；后排座椅相比较p7后排更宽、更高、更柔软，能给乘客带来比较优秀的乘坐体验。

PS:后排头枕应该是为了掀背式尾门做的的改变，采取了异形的头枕，在保持支撑的同时也让出了空间。

🌿车内空间，可以看到图中驾驶位大哥1.88m的身高调至自己舒适的驾驶座位后，后排1.75m的小哥只留下了一拳的间距。

这时候才让人想起来这是一辆紧凑型的轿车，但在这个级别里这个车内空间我认为是比较优秀的。

🌿开门的方式做出了较大的改变，采用了向上拉起的的方式减少了误触的可能。

同时把手凹槽处有一个暗槽，应该是作为应急的开门方案，集成到了一块以后用户可以更快速的找到这个安全保障。

🌿中控屏用了新系统，用了新的UI界面，使用起来十分丝滑。在添加了很多年轻人爱玩的小组件同时，有些界面的打开的动画也是看得我直呼好家伙。

例如:点击地图搜索

🌿车机交互上没有采取免唤醒的功能，而且操作下来盲猜M03上应该不会有高阶智能驾驶

🌿然后我很好奇，为什么取消了顶部的拉手，后排顶部改用了挂钩

📝总结:

看完小鹏Mona M03，我觉得确实是一台比较年轻化的智能轿车而且颜值上也是不输于某某M3。虽然在某些方面因为价格的原因做了减配，但也算坚守住了小鹏的底线，刀法精准、定位清晰。